Становится все более вероятным, что Hyundai уйдет из России. Несмотря на то, что официально об этом не сообщалось, южнокорейская компания может вслед за Renault и Toyota передать НАМИ свой автозавод под Санкт-Петербургом. Но и самостоятельно восстанавливать производство на предприятиях Ленинградской области институт тоже не будет. По предварительной информации, этим вопросом займется АвтоВАЗ.
Превращение в кроссовер
При этом недавно появилась официальная информация о том, что Тольяттинский автозавод планирует наладить кооперационные отношения с белорусским «Белзы», который известен сборкой автомобилей Geely в странах ближнего зарубежья. Обе компании изучают возможность создания новой модели, не зависящей от импортных деталей. Но это сотрудничество открывает новые возможности. Точнее, благодаря сотрудничеству БелДжи и АвтоВАЗа Geely сможет привозить в Россию премиальные модели суббренда Lynk & Co.
В то же время китайские компании активно продвигают автомобили этой марки на европейском рынке. Так что Geely, которая привела Lynk & Co в Россию, могут столкнуться с вторичными санкциями. В результате компании придется сократить продажи автомобилей этой марки в Европе. Чтобы избежать такого развития событий, Geely могла привозить модели Lynk & Co в Россию и продавать их под другим брендом.
Вероятно, это будет реализовано именно благодаря углублению сотрудничества между БелДжи и АвтоВАЗом. Российская компания может быть привлечена к восстановлению производства на бывшем заводе Hyundai Motor. Здесь она организует сборку автомобилей Lynk & Co и меняет шильдики кузовов на Lada. В результате такого сотрудничества появилась компактная Лада Нива-2 2023-2024, рендеры которой представили отечественные дизайнеры. Он будет основан на модели Lynk & Co 01, которая недавно вышла на китайский рынок. Так что новая Лада Нива-2 будет кроссовером.
Трансформация конструкции
Однако при подготовке российской модели инженеры вносят в ее конструкцию множество изменений. Во-первых, тело было полностью обновлено и больше не связано с Lynk & Co 01. Благодаря компактным размерам прототипа новая «Нива-2» могла появиться в трехдверном исполнении. Эта конфигурация помогает снизить цену кроссовера. После локализации производства в России и внесения доработок «Нива-2» будет стоить порядка 2-2,4 млн рублей.
Такая цена может показаться слишком высокой для отечественного кроссовера. Во-первых, полная копия JAC JS4, «Москвич 3», оценивается примерно в 1,5 миллиона рублей. Во-вторых, новая Нива 4х4-2 2023-2024 мощнее и лучше оснащена. Для этого кроссовера АвтоВАЗ заимствует всю техническую часть у Lynk & Co 01. Новая Нива-2 по умолчанию идет с 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью не более 150 лошадиных сил. Кроме того, агрегат, уже адаптированный для России, мог сочетаться с компактным электродвигателем и трехступенчатой гибридной трансмиссией, как у Lynk & Co 01.
Также не исключено, что в нашей стране появится «заряженная» Lada Niva-2. Эта модификация кроссовера может заменить такие модели, как BMW X3 и Audi Q5. «Заряженная» версия Нивы-2 получит 2-литровый турбированный двигатель, максимальная мощность которого увеличится до 254 л.с. Этот агрегат также был адаптирован к российскому климату перед запуском кроссовера Geely Tugela. При этом стандартный 2-литровый турбомотор развивает до 218 лошадиных сил. сила. Оба варианта двигателя работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Для новой Лада Нива-2 2023-2024 также возможно подготовить подключаемый полный привод. Это идет с лучшими исправлениями. Его появление оправдано по нескольким причинам. Во-первых, купить кроссовер без полного привода в России дороже 2 млн рублей может и не получиться. Во-вторых, его реализация расширяет аудиторию покупателей представленной модели. Сам полный привод был опробован на Geely Tugella и доказал свою эффективность на скользких заснеженных дорогах. Он обеспечивает превосходную устойчивость в этих условиях и сводит к минимуму неконтролируемое занос автомобиля.
Что с “начинкой”?
Получается, что новая «Нива-2» — это сравнительно небольшой кроссовер. Его длина едва достигает 4,5 метра. Однако дорожный просвет высокий и может составлять 210 мм. Такое решение обусловлено необходимостью сохранения преемственности поколений. Так что, даже когда дело доходит до полноценных кроссоверов, «Нива» проходима. При этом новая «Нива» станет самым технологичным автомобилем, когда-либо выпускавшимся под маркой «Лада».
Представленная Нива 4х4-2 2023-2024 года получает типичный для многих современных кроссоверов набор стандартного оборудования: климат-контроль, круиз (адаптированный как опция), электроподогрев всех сидений, виртуальная панель приборов, 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедиа и многое другое.
Ожидается, что Niva, которую Geely предлагает вместе с Lynk & Co 01 и предлагает определенный уровень автономии, будет иметь расширенный пакет безопасности. Он включает в себя несколько камер, помощника по удержанию полосы движения, систему предупреждения о лобовом столкновении и мониторинг «мертвых» зон.
Несмотря на сходство с китайской моделью, новая Лада Нива-2 будет отличаться от китайского варианта не только внешне. Их отличия прослеживаются в ходовых качествах. Это связано с тем, что перед выходом на российский рынок автомобиль подвергается переделке. В частности, ожидается, что инженеры АвтоВАЗа и Geely доработают подвеску кроссовера, чтобы повысить комфортность салона при движении по неровному дорожному покрытию.
Сроки выхода новой Лада Нива-2 пока неизвестны. Это связано с тем, что Hyundai еще не определилась с будущим своего автозавода под Санкт-Петербургом. По соглашению АВТОВАЗа и БелДжи достоверной информации также нет, но даже если все заинтересованные стороны начнут разработку кроссовера сейчас, его дебют состоится не раньше 2024 г., так как конструкторам придется заняться налаживанием производственных мощностей новой модели.
Как вам новая Нива-2? Напишите ответ в комментариях.
