Показанный в Париже концепт-кар анонсировал будущий серийный электрокроссовер Renault 4, который должен выйти на рынок лишь в 2025 году. Но уже сейчас французский L'argus выпустил материал с эксклюзивными подробностями о предстоящей новинке.
В частности, издание пишет, что "очерченный концепцией 4Ever Trophy, Renault 4L восстанет из пепла в 2025 году в виде полностью электрического городского кроссовера наряду с электрическими R5 E-Tech и Captur". Возрожденную "пятерку" компания представит чуть ранее, летом 2024-го. Она, кстати, не заменит собой Clio – эта ДВС-модель подвергнется рестайлингу весной 2023 года, а затем сменит поколение в 2026 году. Что касается Captur, то осенью 2023-го он также подвергнется рестайлингу и будет обновлен примерно в 2026 году.
Но вернемся к Renault 4. Cерийная версия будет стилистически близка к концепту 4Ever – французские художники представили, как это может выглядеть (см. изображения). Что касается интерьера, то ожидается, что приборная панель будет похожа на ту, что получит R5, и будет содержать большой цифровой экран, обращенный к водителю. Ожидается, что Renault представит больше информации и изображений к весне 2023 года.
Вообще говоря, постоянное упоминание "пятерки" неспроста: R4 технически будет очень близок к R5. Чтобы снизить затраты, Renault разработала новую платформу CMF-B EV, заимствованную у Clio и Captur. Под капотом будет размещен новый электродвигатель e-PT 100, который будет доступен в двух вариантах мощности – 125 л.с. для начальных версий и 150 л.с. для "старших".
Автомобили будут оснащаться литий-ионной батарей, собранной Envision на бывшей площадке Renault в Дуэ. Здесь тоже будет доступно два варианта (примерно 42 и 52 кВт*ч) с целевым показателем запаса хода около 420 км для большой батареи. Для обеих моделей предусмотрена технология V2G, которая позволяет подключать и питать домашнюю сеть от аккумулятора автомобиля.
Если R5 должен производиться в Дуэ, то R4 будут выпускать в Мобеже. Две модели развели по производственным площадкам из-за будущего электрического Nissan Micra, который будут собирать вместе с "пятеркой". При этом запуск R4 состоится не раньше весны 2025 года. По данным L'argus, стартовая цена без учета скидок составит около 29.000 евро (притом что R5 будет стоить от 24.000 евро), то есть окажется близка к стоимости Captur TCe 160 EDC или Hybrid 145 в версии Intens.
