Эх, правый руль, сколько легенд и мифов ходит вокруг японских тачек в европейской части РФ.
Например:
- Ой как неудобно ездить, поворотники не с той стороны.
- Управление дворниками с другой стороны - это же очень непривычно.
- Фары светят на встречку.
- Руль в бардачке.
- При парковке пассажир выходя с первого ряда, оказывается на проезжей части, и очень хорошо, если он догадается посмотреть в свое Левое! зеркало заднего вида.
- Автомобиль неликвидный при продаже.
- Где искать запчасти если что-то сломается.
- Где обслуживать технически сложные японские машины.
- А самое, наверное, главное - это как обгонять на правом руле? это же не безопасно!!!
От части, конечно, все это правда.
Но стоит Вам эти аргументы сказать дальневосточнику или сибиряку, так вам расскажут, что Вы очень сильно накручиваете, и вообще, приобретение японской машины - это напротив, очень выгодная со всех сторон покупка. Все вышесказаные возражения будут очень быстро и азартно закрыты.
- Неудобно ездить? Дело привычки! 1-2 дня за рулем и ты уже ощущаешь габариты машины также, как на левом руле, да и разницы нет на каком руле ездить. Поворотники и дворники... Если представить что одна рука лежит на селекторе переключения передач или на подлокотнике, то другая держит руль как раз в зоне поворотников, тоже дело привычки, как и с дворниками.
- Фары светят на встречку? Одно время на тех осмотрах года до 2011 при проверке света фар, лепили на каждую фару наклеечку, таким образом ограничивая направление светового потока на встречку. А после 2011, когда прохождения тех осмотра переложили на страховые, уже никто ничего не клеил и тем более не менял фары на аналогичные европейские. По трассе все ездят, может быть немного слепят друг друга, но к этому все привыкли и не испытываю никакого дискомфорта (речь конечно же о сибири и дальнем востоке). Так что никто никого не слепит, не парьтесь
- Руль в бардачке? Это смотря с какой стороны посмотреть)))
- Пассажир на встречке? Также дело привычки если человек понимает где он находится, и осознанно относится к своей жизни, то проблем с безопаснотью посадки - высадки не возникает. Но не лишним будет предупредить: посмотри в зеркало и выходи осторожно. Хотя это все можно отнести к естественному отбору!, но как минимум!)), будет очень жаль, оторванную попуткой, боковую дверь. Так что просто нужно проявить немного заботы.
- Автомобиль неликвиден. Так прогони его в Новосиб и продвай))). В последнее время часто встречаются объявления о продаже безпробежных Фольксвагенов на правом руле, Вуди, БМВ, Вольво. Вот о их ликвидность и правда стоит задуматься... Продажа такого автомобиля попахивает большим дисконтом... Но я могу ошибаться. Безпробежные, прульные европейки, стоят в полтора-2 раза дешевле аналога с левым рулем выставленным на автору.
- Как обслуживать? где брать запчати? По ту сторону урала не стремно брать запчасти на разборках, в основном продавцы торгуют контрактными запчастями (ввозится с Японии распиленная пополам машина, по документам как запчасть, разбирается, и с нее можно купить хоть стоку, хоть задний диван, хоть ступицу в сборе или рейку по цене раза в 2 дешевле чем китайский аналог сомнительного качества). и каждый непрофильный сервис сможет заменить что угодно в вашей праворульной тойоте. В европейской части РФ с этим всем, наверное, немножко сложнее.
- И самое мое любимое: Как обгонять??? встречку же не видно!? Все очень просто - Дистанция есть слово такое! Слышали?)) Нужно стремиться к такому решению: Догнали тихохода, на подъезде к нему оцениваем обстановку на встречке, корректируем свою скорость, и когда видим впереди "окно" для обгона - совершаем на скорости максимально безопасный обгон. Главное перед любым обгоном смотрите назад, чтобы такой же как вы или просто торопящийся водитель не пытался обгонять вас также ходом.
Самый главный плюс прулей, как и в 90х, 00х и даже 10х это их цена и надежность. Рецепт простой: желательно покупать автомобиль максимально популярный в Японии. Лучшая марка - Тойота, после Тойоты - Хонда следом все остальные. Запчастей контрактных на такие машины завезут очень и очень много - не сомневайтесь, обслуживать их не дороже, чем нашу Гранту.
У Вас еще остались фундаментальные вопросы к Прулю?)))
