Всегда хочется чтобы шины походили подольше, а в нынешние времена, когда цены на всё так резко взлетели, что доходы у многих за ними не успевают с большим отрывом, – такое желание особенно актуально. При том, что необходимость покупки новых шипованных шин напрямую зависит от их «зубастости» (да и т.н. дошиповка тоже не копеек стоит).
Потому будет не лишним рассказать/напомнить пару советов о том как сохранить «зубы» на резине Вашего автомобиля как можно дольше.
Не газовать на льду
Интенсивный разгон по обледеневшей дороге, да ещё с пробуксовками (с отключенными электронными помощниками) – самый губительный режим эксплуатации для шипов. Т.к. в таких условиях сочетаются два самых тяжелых действующих фактора – предельно высокая угловая скорость у колёс и экстремальные ударные нагрузки (при встрече шипов с со льдом), что буквально выдирает шипы из резины.
На асфальте нужно притормаживать заранее – плавно
Экстренное торможение на голом (как сухом, так и мокром) асфальте... особенно при околонулевой температуре (когда зимняя резина значительно мягче «нормы») – шипы так же получают экстремальную ударную нагрузку, способную вырвать их из колеса. Если на автомобиле ещё и выключена или отсутствует ABS – потеря шипов, находящихся в контакте с дорожным покрытием, просто гарантирована.
Поэтому и получается, что если придерживаться этих двух простых правил: плавный разгон и плавное торможение – шипованные зимние шины Вашего автомобиля прослужат в разы дольше не требуя дошиповки или замены.
