IronHorse

Купил в январе TENET T7 (1.6 литра, бензин, автомат, полный привод) в комплектации Prime. Казалось бы, бери и радуйся, но на деле новый автомобиль оказался сырым и ненадежным как бывалая б/ушка или собранная в пятницу Лада, а мой опыт владения им превратился в сплошной квест...️ Да, сначала я даже ловил кайф: дизайн отличный, камеры кругового обзора выручают, беспроводной Android Auto работает, электропривод крышки багажника и телематика радуют. Зимний пакет и быстрый прогрев салона реализованы на ура - для наших широт вообще спасение...

Если вы думали, что заградительные пошлины на импортные автомобили – это эксклюзивная фишка отечественного авторынка для «защиты родного автопрома», у меня для вас сюрприз. В Индии импортные пошлины на готовые машины доходят до 70-100%. Там за новенький импортный седан или кроссовер тоже придется отдать душу, обе почки и святую корову. Однако есть одна крошечная, едва заметная деталь. Индусы, установив заградительный барьер, решили неожиданно заняться… развитием собственного автопрома. А не просто переписыванием ценников на конструкции сорокалетней давности под девизом «Куда вы денитесь»...

Привет из Артёма, хочу поделиться впечатлениями о Tank 500, который купил у оф.дилера прошлой осенью. До покупки присматривался к машине целый год – с тех пор как сделал тест-драйв, и меня впечатлил битурбированный V6 с отличной тягой и шикарный салон. Потом много смотрел обзоры и читал отзывы, которые были неоднозначными... но всё же решился. Сейчас накатал больше 17 тысяч километров (40/60 город/трасса) и, честно говоря, искренне не понимаю отрицательных отзывов об этой машине. Сам я только езжу и кайфую...

С 2012 года я ездил исключительно на Тойотах – сначала на Fortuner, потом семь лет владел идеальным Highlander. В марте 2024 года решил перевернуть страницу: продал Хайлендера и в тот же день забрал из салона официального дилера новый пятиметровый кроссовер GAC GS8 второго поколения в максимальной комплектации GX Premium. Машина обошлась мне в 4,35 миллиона рублей за наличные. Техническая начинка выглядела солидно: двухлитровый турбомотор с чугунным блоком и цепным приводом, восьмиступенчатый автомат Aisin и полный привод с муфтой BorgWarner...