⠀⠀⠀Итак, доброго времени суток, хотел бы поделиться с вами небольшой подборкой авто лайфхаков, которые я лично насобирал. ну или просто коллекция для новичков, того, чего я раньше не знал и всё приходило ко мне с опытом от одной машины к другой:
- Активация автозапирания дверных замков
⠀⠀⠀Пожалуй первое с чего я начну, так это с того, как можно активировать функцию автозапирания дверных замков. Может быть для кого-то это будет не новость, а для меня открытие, т.к. руководство по эксплуатации к авто я никогда не читаю детально. Так уж вышло, что по какой-то причине, эта функция на некоторых машинах изначально не активирована. После активации дверные замки будут блокироваться при достижении скорости автомобиля от 7 км/ч. Итак, смотрите, всё предельно просто:
⠀⠀⠀Включение автоматического запирания дверных замков производится путём зажатия кнопки центрального замка на несколько секунд до звукового сигнала, сообщающего об активации режима. Отключить блокировку дверей можно аналогичным способом, зажав кнопку. При наличии звукового сигнала об отключении свидетельствует его двойное срабатывание.
⠀⠀⠀Данный алгоритм работает почти на всех машинах, имеющие центральные замки с механической коробкой передач. Так что способ действенный, рекомендуйте своим друзьям и знакомым! На автоматических коробках передач немного по другому, читайте руководство по эксплуатации или ищите в интернете.
- Моргание индикатора наружной температуры воздуха "С" в бортовом компьютере
⠀⠀⠀Если вдруг вы увидели, что моргает значок температуры "С", то это не ошибка, а означает, что система предупреждает вас о возможно-резком понижении температуры и о гололёде, так что обращайте на это внимание. Обычно мигание происходит при температурах от +5 до -5 градусов.
- Странный предмет в багажнике, похожий на ключ
⠀⠀⠀В багажнике, с левой стороны, вместе с домкратом прикреплён небольшой предмет из толстой проволоки, похожий на ключ (см. фото). Этот ключ предназначается для снятия колпаков с колёс, хотя по мне, так колпаки руками неплохо снимаются. Так же этим ключом можно открыть буксировочные лючки. Короче пробуйте, возможно найдёте ещё что-нибудь, где можно зацепиться и открыть =^_^=
- Глюки с радио
⠀⠀⠀Если радиоволна, при нажатии на сохранённую кнопку не реагирует, то нужно прокрутить колёсико прокрутки радиостанций вперёд или назад, а потом вернуть в первоначальное положение, такая манипуляция возвращает к работоспособности зависшую радиоволну, но бывает так, что не надолго и глюк возвращается, значит есть ещё вариант, просто пересохраните эту радио FM на той же самой кнопке долгим нажатием и всё должно заработать без глюков на долгое время.
- Включился индикатор Пила
⠀⠀⠀Если вдруг включился индикатор оранжевого цвета, погожий на кардиограмму, без паники, по научному эта кнопка называется - #МногофункциональнаяСигнальнаяЛампа или в простонародье #Пила. Если у вас новый автомобиль, то скорей всего это всего лишь напоминание о том, что прошёл год с покупки нового авто и подошло время провести вервое ТО. Так уж запрограммировано в некоторых машинах, что эта индикация будет каждый год высвечиваться.
⠀⠀⠀Совсем другое дело, если этот индикатор будет красным цветом, то тогда необходимо провести диагностику, возможно случилось что-то серьёзное.
⠀⠀⠀Данную опцию можно отключить в бортовом компьютере, путём переключения кнопки на подрулевом рычаге, переключайтесь до тех пор, пока не дойдете до значка - автомобиль и гаечный ключ. Далее долгим нажатием на кнопку до тех пор, пока на экране не начнет моргать машинка с ключом. После чего отпустите и #Пила пропадет
- Трудности с поворотом ключа зажигания
⠀⠀⠀Если вдруг при зажигании ключ не поворачивается и даже не вытаскивается, как-буд-то бы его там заклинило. Фанатично дёргать его не надо, просто покрутите застопоренный руль немного в другую, более податливую, сторону и ключ зажигания снова будет свободным.
- Как не допустить разрядки аккумулятора и как посмотреть его заряд
⠀⠀⠀Аккумулятор это дело такое, не всегда мы смотрим на него, хотя следовало бы. Итак, в этом блоке я напишу, как произошла разрядка акк. Возникли следующие симптомы:
- Завод авто не с первого раза - а ведь ещё не зима
- Еле заметное мерцание фар - что очень странно для нового авто
- Глюки бортового компьютера - зависали некоторые показатели
- Дёргание авто при движении - при разгоне на первой передаче
⠀⠀⠀После недолгого игнорирования выше перечисленных позиций, загорелся значок #ЧекЭнджин А ведь изначально, практически всё, указывало на возможно слабый заряд аккумулятора, но верить в это не хотелось, т.к. машине 1,5 года. Рисковать конечно же не стал, загнал на диагностику к официалам, и оказалось, что ослаб контакт клеммы на "+" под красной крышкой. Не знаю, как я доехал до дилерского центра на таком слабом заряде, ведь после диагностики аккумулятора было выявлено 40%, а это уже критически мало, в любоё момент машина могла просто отключиться и остановиться по середине дороги. В дилерском центре заряжали 9 часов, т.к. ехать в другое место было бессмысленно. Как говорится: Век живи, век учись. Так что теперь буду почаще обращать внимание на контакты клемм и ВСЕМ советую, т.к. эта проблема может коснуться всех без исключения автомобилей.
⠀⠀⠀И ещё один небольшой #Лайфхак из собственного опыта - делайте проверку акк всегда перед зимой, и заряжайте в случае плохого напряжения, так вы избежите недоразумений при эксплуатации авто в зимнее время!
- Заряд аккумулятора
⠀⠀⠀Долгим нажатием на кнопку меню, и далее выбираем следующие пункты:
- Диагностика
- Монитор
Смотрим напряжение акк ^_^
⠀⠀⠀И ещё один небольшой лайфхак из собственного опыта - делайте проверку акк всегда перед зимой, и заряжайте в случае плохого напряжения, так вы избежите недоразумений при эксплуатации авто в зимнее время
- Странные прорези в стойках задних дверей
⠀⠀⠀В стойках задних дверей имеются небольшие прорези. Они предназначены для фиксации ремней безопасности. Достаточно интересно и эстетично смотрится
