Прошло чуть больше месяца с тех пор, как Формула Е и город Токио объявили о подписании Меморандума о взаимопонимании с целью — провести гонку в японской столице весной 2024 года. Уже появился первый набросок трассы. Кроме того, скоро будет демо-заезд с машиной Gen2.
Возможный макет Tokyo E-Prix проходит через выставочный центр «Tokyo Big Sight». Хотя делегация из Токио посетила E-Prix Лондона летом, чтобы увидеть гонку в выставочном центре «ExCeL», похоже, что трасса в Японии не будет проходить ни через один из выставочных залов. Вместо этого трасса огибает восточные выставочные залы и проходит мимо большой многофункциональной площади в северной части, которая является возможным местом для паддока.
Затем трасса проходит прямо мимо порта, где на заднем плане можно увидеть мост Токийских ворот с умным позиционированием камеры. Как обычно для городских трасс ФE, трасса состоит из ряда поворотов на 90 градусов и нескольких длинных прямых.
В целях продвижения запланированной гонки в Токио 19 и 20 ноября там пройдут демонстрационные заезды на гоночной машине Gen2. В кокпите будет Сакон Ямамото, который выступал за «Aguri» в финале первого сезона ФЕ. Однако с тех пор Ямамото ушел из профессиональных гонок и баллотировался в парламент Японии в 2019 году. Сообщается, что еще один японский пилот будет находиться в машине по крайней мере в один из двух дней. Пока неизвестно, кто это будет.
Это не первый показательный заезд машин ФE в японской столице: в августе 2015 года Ямамото также проехал несколько кругов по городу на гоночной машине Gen1. Год спустя Лукас ди Грасси ездил туда на «Spark STR_01E» от команды ABT на рекламное шоу, организованном технологическим партнером «Schaeffler».
Несмотря на важность японского рынка для автомобильной промышленности, Япония по-прежнему остается белым пятном на карте ФЕ.
Больше новостей на Queen of Motorsport
