Найти в Дзене
ТЕХНОСФЕРА

МРАП "Первая победа", бронированный зверь из Тайланда

Оборонная компания Chaiseri Metal and Rubber Co., показала свой относительно новый бронеавтомобиль МRAP "ПЕРВАЯ ПОБЕДА" разработка которого на самом деле велась с 2010 года. Как то звучит странно, Таиланд, родина леди боев и вдруг производит бронетехнику. Спрашивается, зачем тогда они её закупали за рубежом? Ну наверное по примеру Китая, заимствовать какие-то технологии, чтобы потом их внедрить в своем производстве. Хотя если вникнуть в характеристики, новый бронеавтомобиль получился так себе, не лучше и не хуже иностранных аналогов. Уровень противоминной и противопульной защиты, STANAG 4569 Level 3B и баллистическую защиту STANAG 4569 Level 2, которая устойчива к огню из стрелкового оружия калибра 5,56 или 7,62 мм. То есть с БТР сравнивать эту машину не стоит, вот с иностранными аналогами типа российского Тигра, казахстанского Арлана и прочих турецких и китайских МРАПов вполне. Хотя габариты броневика внушают уважение своими размерами,  6,5 м в длину, 2,45 м в ширину и 2,65 м в высоту

Оборонная компания Chaiseri Metal and Rubber Co., показала свой относительно новый бронеавтомобиль МRAP "ПЕРВАЯ ПОБЕДА" разработка которого на самом деле велась с 2010 года. Как то звучит странно, Таиланд, родина леди боев и вдруг производит бронетехнику. Спрашивается, зачем тогда они её закупали за рубежом? Ну наверное по примеру Китая, заимствовать какие-то технологии, чтобы потом их внедрить в своем производстве.

Хотя если вникнуть в характеристики, новый бронеавтомобиль получился так себе, не лучше и не хуже иностранных аналогов. Уровень противоминной и противопульной защиты, STANAG 4569 Level 3B и баллистическую защиту STANAG 4569 Level 2, которая устойчива к огню из стрелкового оружия калибра 5,56 или 7,62 мм. То есть с БТР сравнивать эту машину не стоит, вот с иностранными аналогами типа российского Тигра, казахстанского Арлана и прочих турецких и китайских МРАПов вполне.

Хотя габариты броневика внушают уважение своими размерами,  6,5 м в длину, 2,45 м в ширину и 2,65 м в высоту. И все это позволяет свободно разместить в салоне 11 человек в экипировке. Да и вес тоже не маленький, 11 тонн. Для того чтобы перемещать эту гору металла в пространстве, пришлось установить дизельный двигатель  Cummins мощностью 300 л.с. Максимальная скорость достигает 100 км/ч, правда неизвестно, по шоссе с хорошим покрытием или проселочным дорогам.

Вооружение, необитаемый боевой модуль с вооруженными пулеметами калибра 7,62 мм или 12,7 мм.

Хоть его и позиционируют как новинку, бронеавтомобиль уже успел попасть в армии Бутана, Индонезии и Малайзии. Хотя в самой Малайзии выпускают свой аналог, 14 тонный MRAP — Тарантул HMAV 4X4 с похожими характеристиками.

MRAP — Тарантул HMAV 4X4
MRAP — Тарантул HMAV 4X4

В общем сложно понять азиатскую логику, производят своё, закупают соседское. Как думаете, действует какая-то тихоокеанская общая схема распилов бюджета?

Подписывайтесь на канал ТЕХНОСФЕРА, чтобы не пропустить всё самое интересное.