Тренд в развитии тракторной промышленности наблюдался в 60-е годы. Тогда руководство страны, поставило перед собой задачу увеличить объемы производимых сельхозугодий. Это был сигнал для производителей заводов выпускать новую технику. Выпускавшегося тогда тракторы работают на полях и в наши дни. А в строительной сфере они незаменимы. Зачем нам переплачивать за зарубежные аналоги, когда мы можем работать на технике проверенной временем?
Заводы тягались между собой как спортсмены на беговой дорожке. Кто первый выпустит усовершенствованный трактор, тот получит запросы от предприятий на их технику. Так два братья тракторы Т-74 и Т-75 имели свои отличительные особенности. Т-75 начал сходить с конвейера в 1960-х на ХТЗ. А Т-74 следом за ним, через 2 года. Они практически идентичны: у них одинаковый четырёхцелиндровый двигатель на 75 л.с. вдвоем принадлежат к третьему тяговому классу. Трансмиссия механическая также не отличалась - девять скоростей вперед и три назад. Про подвеску, гидро и электро оборудование тоже говорить не приходится - все одинаковое.
Кажется что отличий нет. Но они были. Например по габаритам Т-74 был больше, чем Т-75. Что касается массы, то тут также явное преимущество у Т-74, он весит 6 тонн против 5,5 у Т-75. Скоростные характеристики у трактора Т-74 были выше, чем у Т-75. Первый ездил от 2,5 до 11,6 км/ч, а второй от 2,1 до 10,6 км/ч. Ну и конечно количество выпущенных экземпляров: Т-74 производился с 1960 по 1984, всего было выпущено 881 000 экземпляров; Т-75 производился в течение трех лет, и его объем производств составил 46 000 единиц. Но это не отменяет того факта, что два трактора являются легендами СССР.
Если вам довелось поработать на Т-74 или Т-75, напишите свое мнение о них в комментариях под видео!
