Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Эх, на европейской территории с каждой неделей становится всё больше и больше новинок, которые ранее могли бы попасть на российский рынок, но сейчас за ними будем наблюдать только с экранов планшетов, смартфонов и компьютеров, да и то, до поры до времени. Одной из марок, которая покинула Россию стал Citroen, та самая ёлка из поговорки. Но у данной марки на территории нашей страны было довольно много поклонников.
Сейчас же французы вывели новую модель Citroën C4 X в продажу и возможно, благодаря параллельному импорту, данная модель всё же появится в России. Если это случится, то это будет довольно серьёзный конкурент для Geely Tugella и Haval F7x. Но звучит конечно смешно. Конкурент для китайских моделей из Европы. Кто бы ещё мог подумать о таком даже год назад.
Теперь, в новом своём поколении, Citroën C4 является не легковым седаном или хетчбэком, а кроссовером. Компания перенесла модель в набирающий огромную популярность сегмент, а Citroën C4 X является купеобразной версией кроссовера.
Выглядит новый Citroën C4 X просто великолепно. Конечно можно зацепится на счёт передней части, которая получилась уж слишком нагромождённой, но опять же, это дело вкуса и многим такой дизайн приходится по душе. Кроссовер получил двухуровневое исполнение передней оптики. логотип компании теперь является отправной точкой хромированных линий, простирающихся на всю ширину передней части. В боковой части Citroën C4 X получил выраженные колёсные арки, очень красивый переход к задней части, шикарные, как по мне, задние фонари, которые слегка напоминают о Mercedes десятых годов.
В интерьере всё по современному. немного напоминает стилистику Peugeot, но выглядит всё проще. Утопленная цифровая панель приборов на 8 дюймов, выдвинутый вперёд центральный экран мультимедиа системы на 10.25 дюйма. Архаичный блок управления климатической установкой. Центральный тоннель с тумблером управления коробкой передач. И рулевое колесо со скосом в нижней части и едва заметным в верхней.
Сам же Citroën C4 X тесно связан на техническом уровне с успешным кроссовером Citroën C4, который вышел в продажу в самом начале этого года. Модели имеют общую базу, двигателя и пакеты опций. Но давайте углубимся в детали и рассмотрим основные моменты нового Citroën C4 X.
Citroën C4 X получил три комплектации: Feel, Feel Pack и Shine. Ниже я приведу основное оборудование, которое присутствует в данных комплектациях:
Комплектация Feel:
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Пакет безопасности Citroen
- Автоматический электрический стояночный тормоз
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Противотуманные огни
- 18-дюймовые колёса с колпаками AEROTECH
- 18-дюймовые легкосплавные диски Crosslight
- Электрически регулируемые наружные зеркала заднего вида
Комплектация Feel Pack (дополнительно к Feel)
- Сиденья повышенной комфортности
- Цифровая приборная панель на 8 дюймов
- Электрически регулируемые и складывающиеся наружные зеркала заднего вида
- Камера заднего вида
- 18-дюймовые легкосплавные диски Aeroblade
Комплектация Shine (дополнительно к Feel Pack)
- Проекционный дисплей на лобовое стекло
- Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида
- Задний центральный подлокотник с окошком для хранения лыж
- Многофункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой с подогревом
- Навигационная система и сервисы, связанные с My Citroën Drive Plus
- 10.25-дюймовый сенсорный центральный HD-экран
- Пакет безопасности Citroen 2
- Ассистент вождения Citroen Pack
Что же касается доступных силовых агрегатов, то здесь Citroën C4 X оснащается в базовой версии 1.2-литровым трёхцилиндровым бензиновым двигателем PureTech мощностью в 100 лошадиных сил. Он работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и системой переднего привода. Уровнем выше располагаются два двигателя. С одной стороны, это бензиновый двигатель на 1.2 литра PureTech мощностью в 130 лошадиных сил, а с другой дизельный силовой агрегат на 1.5 литра BlueHDi, также обладающий мощностью в 130 лошадок. Оба агрегата сочетаются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач EAT8. Привод только передний.
Что же касается цен, то за базовую версию Citroën C4 X просят 1.4 млн. рублей по актуальному курсу, а топовая комплектация обойдётся в 1.8 млн. На рынке России, если такую модель к нам всё-таки будут завозить, то она будет стоить в пределах 2.5 - 3 млн. рублей, что собственно будет дешевле, чем китайские представители.
А чтобы для себя выбрали Вы, Citroën C4 X или же Geely Tugella / Haval F7x???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
