Всем доброго времени суток, дорогие подписчики и гости канала. В нашей стране, да и во всем мире в целом довольно большую долю автомобильного рынка занимает транспорт с повышенной проходимостью, а в частности кроссоверы, и это не безосновательно. Кроссовер - тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий вместительный салон, повышенный клиренс и высокую посадку водителя и пассажиров. Кроссоверы позволяют не только комфортно передвигаться по асфальтированным дорогам в городе и на трассе, но и преодолевать участки неподвластные седанам и автомобилям с маленьким дорожным просветом.
Как Вы уже поняли по названию, в данной статье я хотел бы представить Вам 5 кроссоверов, которые на мой взгляд являются лучшими в плане надежности и соотношения "цена-качество". Если Вы с чем-то не согласны, то я буду рад увидеть Ваше мнение в комментариях. Автомобили будут расположены в случайном порядке, без какой-либо градации, т.к у каждого из них есть свои сильные и слабые стороны.
1. Renault Duster
Данный автомобиль представлен на нашем рынке в двух поколениях и выпускался с 2010 года. Первое поколение имеет рестайлинг. Duster может оснащаться четырьмя двигателями:
- 1,6 л бензин (102/114 л.с, в зависимости от поколения)
- 2,0 л бензин (135/143 л.с, в зависимости от поколения)
- 1,5 л дизель (90/109 л.с, в зависимости от поколения)
- 1,3 л бензин (150 л.с)
Версии с двигателем 1,6 л встречаются с передним либо полным приводом, но только на механике. Двухлитровые или дизельные автомобили оснащены полным приводом. Можно найти как на механической, так и на автоматической коробке передач. Двигатель на 1,3 л устанавливается только в последнее поколение и работал в связке с механикой или вариатором и также оснащался полным приводом. Все агрегаты показали себя надежными и не прихотливыми в обслуживании.
В целом довольно простой автомобиль, который вряд ли Вас порадует роскошной отделкой салона или каким-то сверхъестественными функциями, но ему это и не нужно. Он отлично справляется с поставленными задачами и не требует вложений.
Приобрести данный автомобиль в хорошем состоянии можно от 650 т.р.
2. Toyota RAV4
Автомобиль выпускался 1994 года и представлен пятью поколениями. В данной статье кратко опишу все кроме первого.
- 2 поколение.
Что до рестайлинга, что после оснащалось двигателем 1AZ-FE объемом 2 литра на 147/150 л.с, полным приводом, механической либо автоматической коробкой передач.
- 3 поколение.
Первая генерация и рестайлинг оснащались тем же двухлитровым 1AZ-FE на 152 л.с. в связке с механикой либо автоматом и 1AZ-FE на 2.4 л с мощностью уже 170 л.с., который работал уже только с автоматической коробкой. Оба варианта были полноприводными. Второй рестайлинг имел на борту двигатель 3ZR-FAE объемом 2 литра и выдавал от 148 до 158 л.с на переднем или полном приводе (в зависимости от комплектации). Коробка передач могла быть механической или вариаторной.
- 4 поколение.
Автомобили могли оснащаться несколькими двигателями:
3ZR-FE объемом 2 л. и мощностью 146 л.с. в связке с механикой или вариатором. В зависимости от комплектации, модель имела передний либо полный привод.
Дизельный 2AD-FTV на 2,2 литра мощностью 150 л.с., который работал в совокупности с автоматической коробкой и устанавливался только на полноприводные версии.
2AR-FE объемом 2,5 литра мощностью 180 л.с., который также шел только с автоматом и полным приводом.
- 5 поколение.
Оснащалось двигателями M20A-FKS и A25-FKS объемом 2,0 и 2,5 л. соответственно, которые выдавали 149 и 199 л.с. Двухлитровый двигатель ставился вместе с механикой (только передний привод) или вариатором (передний либо полный привод). Двигатель на 2,5 л устанавливался на автомобили только с автоматической коробкой и полным приводом.
Хороший и надежный автомобиль, который по своему функционалу, динамике и комфорту превосходит тот же Duster, но обслуживание будет дороже. За хороший вариант второго поколения отдать придется около 500 т.р., а цена за пятое поколение доходят до 5 млн.р.
3. Honda CR-V
На нашем рынке представлена в пяти поколениях. Известный и понятный автомобиль. Надежный и неприхотливый в обслуживании на правильных агрегатах. Также в кратце расскажу о всех поколениях:
- 1 поколение: передний и полный привод. Механика и автомат. Бензиновые двигатели мощностью от 128 до 145 л.с. В рестайлинге остался только один двигатель на 147 л.с.
- 2 поколение: полный или передний привод. Механическая или автоматическая коробки передач. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 140 до 162 л.с. В 2004 г вышел рестайлинг.
- 3 поколение: полный или передний привод. Механика или автомат. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 140 до 170 л.с. В рестайлинге появился двигатель объемом 2.4 л. на 166 л.с.
- 4 поколение: Механика и автомат. Полный либо передний привод. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 120 до 190 лошадиных сил.
- 5 поколение: полный и передний привод. Механика, автомат также появился вариатор. Бензиновые, дизельные и гибридные двигатели мощностью от 120 до 193 лошадиных сил.
При покупке гибридных вариантов стоит тщательно продиагностировать батарею.
Первое поколение в достойном состоянии стоит 300-350 т.р., за пятое поколение просят около 1,5-2 млн.р.
4. Suzuki Grand Vitara
Данный японский кроссовер имеет три поколения, но на нашем рынке в продаже искать стоит только третье, так как количество объявлений по первым двум пренебрежительно мало.
Изначально в третье поколение устанавливались четыре двигателя: дизельный, объемом 1.9 л. и мощностью 129 л.с. и три бензиновых на 2.0, 2.4 и 2.7 литра, мощностью 140, 169 и 185 л.с. соответственно. Коробка могла быть как механической, так и автоматической. Автомобиль обладал задним либо полным приводом, в зависимости от комплектации.
В 2008 и 2012 годах вышли первый и второй рестайлинг, в которых остались только двигатели на 2,0 и 2,4 л. Так же на выбор была автоматическая или механическая коробка передач, а версий с задним приводом не стало.
Не самый популярный автомобиль в сегодняшнем топе, но тем не менее назвать его капризным или ненадежным сложно.
5. Kia Sportage
Автомобиль выпускался с 1993 года, а в России началось производство только третьего поколения в 2010 году.
Третье поколение оснащалось дизельными и бензиновыми моторами объемом от 1,7 л до 2,0л и мощностью от 115 до 184 л.с. с механической либо автоматической коробкой передач. Привод передний либо полный, в зависимости от комплектации.
Четвертое поколение имело моторы объемом от 1.6л до 2.0 л и мощностью от 150 до 185 л.с, которые работали в совокупности с механической, роботизированной или автоматической коробками передач. Так же были полноприводные и переднеприводные версии.
Цены на данный автомобиль в достойном состоянии начинаются от 900 т.р.
Это была первая часть лучших кроссоверов с пробегом, если Вам есть что добавить, то жду Ваше мнение в комментариях!
Также, если Вам показалась данная статья полезной, то не забывайте подписываться и ставить лайки, это способствует развитию канала и мотивирует нас писать больше интересных статей!
Всем спасибо за внимание! Добра и ровных дорог!
