Здравствуй читатель и добро пожаловать в наши ряды...
В современном мире, автомобиль является средством передвижения для большинства из нас и несмотря на экономические катаклизмы если есть желание авто может каждый. Да это будет ни премиум автомобиль или внедорожник эпических размеров, а простенький бюджетный вариант с внушительным жизненным опытом... Как желали гиганты автостроения, что бы у каждого был автомобиль с конвейера ежегодно сходят миллионы экземпляров, самых разных фор и комплектаций. Попутно принося колоссальные прибыли не только производителям но и посредникам (так называемым дилерам) со своими доп опциями существенно превышающими изначальную стоимость. Однако и на вторичном рынке автомоторного транспорта бушуют вполне нешуточные страсти.
Все это в погоне за массовом движением не на своих двоих, оказывает существенное влияние на окружающую среду. В эпоху первопроходцев совместивших двигатель внутреннего сгорания и колесо (колеса), идеальным топливом для этого взаимодействия оказались углеводородные вещества и мало кого волновал побочный продукт. На дровах далеко не уедешь а электричество в нужном количестве усмирить и сегодня довольно проблематично. Поэтому, на сегодняшний день не прекращаются изыскания оптимальных вариантов соотношения: цена, безопасность, влияние на окружающую среду и КПД (коэффициент полезного действия) двигателя. К сожалению перед человечеством на его жизненном пути возникает множество трудностей, с которыми хочется бороться на четырех колесах а не на своих двоих ножках. И здесь человек разумный начинает искать варианты к достижению этих целей...
В связи со сложными финансовыми возможностями, нам свойственно искать обходные пути, часто игнорируя все правила и нормы. Возьмем к примеру удаление комплектующие отвечающих за экологический аспект жизнедеятельности нашего железного "коня". Это катализатор он же каталитический конвертер-нейтрализатор, система датчиков и камера с керамическими сотами специальное напыление из благородных металлов (платина) которые производят химические реакций, снижающие вредные выбросы.
Давайте разберемся в чем суть работы данной системы. Выхлопные газы вредны это понятно и школьнику. Поэтому автомобилестроительные концерны, стараются подстроиться под различные Евро-номы. Гарантирующие хоть как то снизить вредоносные выбросы. Все эти нормативы влекут за собой ряд проблем! Это и увеличение расхода топлива и потеря тяги , усложнение конструкции авто, но самое главное увеличение цены. Ведь в системе отвода выхлопных газов приходиться применять довольно редкие материалы, к сожалению более дешевых со схожими характеристиками еще не изобрели. Что ж можно избавиться от этих норм. Пусть ваш автомобиль дымит как локомотив эпохи строительства железных "нитей" связывающих тысячи километров пространства. Издает звуки заглушающие "рев" самой природы. Ммм а этот запах...
Экономия должна быть экономной. Всем нам решать искать выгоду для себя или двигаться в перед с минимальным ущербом для окружающей среды... Кстати велосипед довольно полезный транспорт и по старше автомобиля...
Спасибо что дочитали данную статью, подписывайтесь и следите за следующими публикациями...
