Как показал Илон Маск и Tesla, будущее за электрокарами, а Россия решила не отставать в свою очередь. Однако, очень тяжело будет повторить успех Илона и конкурировать с другими электрокарами.
Как известно, автомобильная компания Tesla стала доминирующей на рынке электрокаров. Недавно она вовсе превзошла ценовой рубеж в 200 миллиардов долларов общей стоимости компании. По ее примеру все другие корпорации стали выпускать машины на аккумуляторах. Наконец-то дело дошло и до России.
Электромобиль Zetta
В чем проблема всех электрокаров? Их стоимость. Российская Zetta обещает стать самой дешёвой моделью на аккумуляторе в мире. Его цена составит всего в районе 7 тысяч долларов, в зависимости от комплектации.
Посмотрим на внешний вид автомобиля
Становится сразу ясно, на чем собрались экономить отечественные производители. Размеры нашего авто не впечатляют. Нам обещали, что в салоне сможет поместиться сразу 4 человека, однако, аппарат всего на каких-то 40 см длиннее стандартного двухместного автомобиля.
Несмотря на то, что поместиться должно 4 человека, наверняка им будет тесновато, особенно, если люди габаритные. Сурово, хоть и не соответствует современным тенденциям. Вывод, дизайн авто довольно-таки странноват, а салон скорее всего не выделится комфортностью.
Очевидно, багажник тоже будет маловат. Однако, действительно ли так важен внешний вид?
Характеристики Zetta
Почему собственно электрокары получаются такими дорогими? Все из-за цены их аккумуляторов. Очень тяжело обеспечить зарядом автомобиль, который сможет набирать большую скорость и при этом ехать довольно долго. К примеру, Tesla способен развивать скорость выше 240 километров в час, а реальный запас хода составляет 300-350 километров, в зависимости от температуры.
Автомобили Zetta имеют китайские аккумуляторы, а это к слову их единственная импортная деталь. С их помощью аппарат сможет развивать скорость до 120 километров в час и быть на ходу всего 200 км в самой худшей комплектации. В самой же дорогой комплектации, электромобиль сможет ездить целых 500 километров.
В городских условиях дешёвой модели этого будет хватать, однако, о переездах между городами без дозаправки придется забыть.
Объем выпуска
Zetta уже готовы выпустить 15 тысяч моделей электрокаров. Пока что все они готовятся именно для внутренних продаж на территории России, однако, владельцы концерна не исключают вариант экспорта в другие страны.
Производство автомобилей находится на родине всех жигулей – в Тольятти. По словам главы Минпромторга, компания ожидает ещё около 100 миллионов рублей инвестиций в производство, а сам запуск линейки авто ожидается во второй половине 2020 года.
Это однозначно пляс для России. Городам пора менять насыщенность стандартными авто на экологический транспорт. Странно, что тенденция электрокаров не дошла до России раньше, однако, даже в таком случае это однозначный плюс. Но справедливости ради стоит отметить, что инфраструктура российских городов очень слабо предназначена для электрокаров. Все в будущем.
Рекомендуем ознакомиться с первыми будущими запусками сверхскоростного тоннеля Loop в Лас-Вегасе. Илон Маск уже презентовал первые наброски дизайна тоннеля. Прокатиться в нем сможет каждый обладатель Tesla, поскольку именно они и станут основными транспортным средствами Loop.
Так же Tesla, по главе с Илоном, недавно рассказали о строительстве нового завода в Техасе. По словам миллиардера, это будет новый экологический рай как для работников завода, так и для жителей окрестных городов. Узнайте, как он планирует обустроить промышленную зону.
Оригинал статьи на нашем сайте: https://h-it.ru/rossiya-snova-v-pogone-za-maskoy-obzor-novogo-elektrokara-zetta
