Geely Coolray – переднеприводный пятидверный SUV субкомпактного класса, воплощающий в себе привлекательный дизайн, современную техническую составляющую и хороший уровень оснащения… Его основная целевая аудитория – продвинутые жители крупных городов, исповедующие активный образ жизни, которые изредка, но все же покидают пределы асфальтированных дорог… Впервые перед мировой общественностью эта пятидверка (под родным именем-индексом SX11) предстала в конце августа 2018-го – на стендах международного Московского автосалона, хотя информация о ней появилась в Сети ещё в начале года. Это – первый автомобиль Geely, построенный на новой глобальной «тележке» BMA (B-segment Modular Architecture), которая была разработана китайскими специалистами совместно с инженерами Volvo Cars. Экстерьер Снаружи Geely SX11 Coolray оформлен в «фамильном» стиле марки из Поднебесной – он привлекает внимание красивым, пропорциональным, молодежным и энергичным обликом. Спереди кроссовер выставляет напоказ нахмуренный взор светотехники, стильную решетку радиатору и мощный бампер с развитой «губой», а сзади может похвастать изящными фонарями, соединенными между собой хромированной перекладиной, развитой «пластикой» багажной двери и двумя «фигурными» насадками выхлопной системы. Профиль пятидверки формирует купеобразный силуэт с «парящей» крышей, рельефными выступами на боковинах, плавно поднимающейся к корме подоконной линией и крупными арками колес, что делает ее динамичной даже в статике. По своим габаритам Geely Coolray относится к сословию субкомпактных кроссоверов: его длина простирается на 4330 мм, ширина достигает 1800 мм, а высота укладывается в 1609 мм. Расстояние между колесными парами насчитывает у автомобиля 2600 мм, а его дорожный просвет достигает 190 мм. Интерьер Внутри субкомпактного кроссовера витает спортивно-внедорожных дух – рельефный мульти-руль со срезанным в нижней части ободом, полностью цифровая комбинация приборов с приличной графикой да стильная центральная консоль с отдельно стоящим «планшетом» мультимедийного комплекса, асимметричными дефлекторами вентиляции и лаконичным блоком климатической установки. Вдобавок к этому, интерьер автомобиля способен похвастать добротной эргономикой, хорошим уровнем сборки и качественными материалами отделки (приятные пластики, алюминий, искусственная кожа и т.д.). «По паспорту» салон у Coolray – пятиместный. Передним седокам отведены по-спортивному спрофилированные кресла с яркими валиками боковой поддержки, в меру плотным наполнителем и широкими интервалами регулировок. На втором ряду – гостеприимный диван и достаточное количество свободного пространства для троих взрослых пассажиров. Багажник китайского SUV обладает удобной формой и может вместить 425 литров поклажи в нормальном состоянии. «Галерка» сравнивается с полом двумя неравными секциями, что значительно увеличивает объем грузового отделения. В подпольной нише – запасное колесо и необходимый набор инструментов. Технические характеристики В движение Geely SX11 приводится трехцилиндровым бензиновым мотором рабочим объемом 1.5 литра с вертикальной компоновкой, турбокомпрессором, системой непосредственного впрыска, 12-клапанным строением ГРМ и варьируемыми фазами газораспределения, в российской спецификации генерирующим 150 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 255 Нм крутящего момента при 1500-4000 об/минуту. Он стыкуется исключительно с 7-диапазонным «роботом», имеющим пару «мокрых» сцеплений, который направляет весь потенциал на колеса передней оси. Стоит отметить, что в Китае автомобиль предлагается с тем же самым мотором, но развивающим либо 136 л.с., либо 177 л.с., а также с двумя коробками передач – 6-скоростная «механика» и 7-ступенчатый «робот». Кроме того, там можно купить и гибридный кроссовер Plug-in, суммарно производящий 258 л.с. С места до 100 км/ч пятидверка «выстреливает» спустя 8.4 секунды, максимально разгоняется до 196 км/ч, а в комбинированном цикле в среднем «переваривает» 7.4 литра топлива на каждую «сотню» пробега. Конструктивные особенности В основе Geely SX11 Coolray находится модульная платформа BMA (B-segment Modular Architecture) с поперечно ориентированной силовой установкой и несущим кузовом, который на 70% состоит из стали высокопрочных сортов. На передней оси кроссовера задействована независимая подвеска типа МакФерсон, а на задней – полузависимая архитектура с балкой кручения («по кругу» – со стабилизаторами поперечной устойчивости). Автомобиль снабжен рулевым комплексом реечного типа с интегрированным электрическим усилителем управления. На всех колесах вседорожника применены дисковые тормоза (спереди – вентилируемые), дополненные ABS, EBD и прочими современными «примочками». Комплектации и цены На российском рынке Geely Coolray можно приобрести в трех комплектациях на выбор – Luxury, Flagship и Flagship Sport (а в дальнейшем появится еще и самая простая версия Comfort). За исполнение Luxury дилеры минимально просят 1 290 000 рублей, а в список его оснащения входят: четыре подушки безопасности, 18-дюймовые легкосплавные колеса, панорамная крыша со сдвижной секцией, климат-контроль, медиацентр с 10.25-дюймовым экраном, подогрев передних и задних сидений, четыре электростеклоподъемника, бесключевой доступ в салон, светодиодная оптика, аудиосистема с шестью динамиками, ABS, ESP и другие современные «фишки». Комплектация Flagship стоит от 1 450 000 рублей, а к ее особенностям относятся: занавески безопасности, запуск двигателя с кнопки, автопарковщик, «кожаная» обивка сидений, виртуальная комбинация приборов, мониторинг слепых зон и некоторые иные опции. «Топовый» вариант Flagship Sport обойдется в сумму от 1 500 000 рублей, а похвастать он может соответствующим Sport-декором, черной окраской крыши и крупным спойлером на пятой двери.
