Сейчас в интернете полно статей, где тот или иной тип самолёта объявляется лучшим. Аргументом обычно являются его ТТХ. Так, оценивая советские истребители, кто-то объявляет лучшим Як-3, кто-то Ла-7.
Такой подход неверен хотя бы потому, что надо с кем-то сравнивать. А во-вторых, надо указывать, для чего лучшим? Т.е. приводить реальные примеры боевой деятельности.
Так, какому-то истребителю проще вести манёвренные бои, а кому-то поражать бомбовозы.
Автор не является экспертом в этой области, а для изучения вопроса нужно изучить довольно много воспоминаний. Поэтому я рассчитываю услышать экспертное мнение здесь, а желательно и получить дискуссию на тему, какие советские истребители были лучшими и для чего.
Для сравнения возьмём ещё Аэрокобру, как довольно массовый самолёт советских ВВС, на котором было достигнуто много побед.
Для более предметных дискуссий приведу ещё сравнительную таблицу ТТХ самолётов, понимая, что она усреднённая, в процессе модификаций и разных комплектаций может быть разной.
В целом же, цифры показывают, что по ЛТХ преимущество, за исключением дальности у Як-3, что идеально для манёвренных боев вблизи линии фронта.
Зато на базе Як-9 имелась возможность создать истребитель дальнего сопровождения.
Аэрокобра же была приличней всех вооружена, что т.е. эффективней могла работать по бомбардировщикам.
Впрочем, дьявол, как обычно, в деталях. Жду ваших комментариев с описанием оных.
Читайте также:
Могли ли немцы разрушить промышленность СССР
Отсутствие дальнего бомбардировщика как одна из причин конечного поражения Германии