Чтобы поддерживать транспорт в надлежащем виде, требуется хотя бы немного знать его технические особенности. Современный сервис почти отучил водителей разбираться в автомобилях. И вот уже не все знают, какие расходники и когда нужно менять…
О чём забывают?
1. Фильтр грубой очистки топлива. Деталь находится возле бензобака и электрического бензонасоса. Чаще всего она располагается под задним сиденьем. Копеечный расходный материал отвечает за правильную работу инжектора.
2. Поводки дворников. Некоторые шофёры жалуются на качество резинок для стеклоочистителей, напрочь забывая о том, что саму щётку прижимают мощные пружины. Если на ветровом стекле остаются разводы, то стоит поверить именно состояние поводков и трапеции.
3. Водяной насос или помпа может доставить массу хлопот, если вовремя не поставить новый аналог. Проще всего произвести замену во время обслуживание роликов и ремня ГРМ. Вот тогда-то и можно заодно выполнить ещё одно важное дело. В противном случае помпа потечёт в самый непредсказуемый момент.
4. Свечи зажигания на хорошем топливе работают как японские часы. Но в российских условиях расходник может барахлить, оставляя отпечаток на работе всей системы двигателя. Лучше всего соблюдать рекомендации завода-изготовителя по замене свечей.
5. Тормозная жидкость может навредить безопасности ТС. Всё просто: со временем в смеси накапливается влага, которая приводит к окислению металлических деталей. Поэтому через надлежащий срок полезно заправлять новый состав.
Пользуясь советами из материала, каждый автолюбитель сможет лучше заботиться о своём железном «коне».
