Автомобиль, которого так не хватает на Российском рынке, с уходом предыдущего поколения RAV-4 в в ценовой сегмент 2+ миллиона рублей.
Позапрошлое поколение RAV-4 ( 2011 модельный год ) было настоящим бестселлером. Габариты, которые идеально вписывались в формат мегаполиса. Небольшой расход топлива и простые двигатели. И самое главное - цена была разумной за кроссовер! Оптимальная комплектация обходилась в 1.100.000 - 1.300.000 рублей.
Это то что мы потеряли...
В последнем поколении RAV-4 безвозвратно ушёл в ценовую и габаритную нишу, которую раньше занимал Land Cruiser Prado. А ценники за хорошие комплектации с полным приводом, подбираются к 3.000.000 рублей, и выше за "полный фарш".
Нишу "народного кроссовера" Тойота покинула.
Но, как говорится, "свято место, пусто не бывает", и освободившуюся нишу заняли Китайские кроссоверы: "Changan, Lifan, Cherry" а так же Корейские "Creta, Tucson, Sportage". Но среди них нет того идеала совокупности качеств, как у позапрошлого RAV-4.
Косвенно об этом говорит рынок подержанных автомобилей, кроссоверы Toyota Rav-4, начиная с 2011 года, практически не теряют в цене. И стоимость машин в отличном состоянии упала не более чем на 30% от цены нового автомобиля по тому времени.
Новый Corolla Cross это образец практичности и дизайна "для людей". Высокие бампера с чёрным неокрашенным низом, большие дверные проёмы практически квадратной формы - для удобства пассажиров. Панель приборов от седана Corolla и не убиваемый экономичный мотор 1.8 литра с автоматической трансмиссией. Доступна версия "Мягкий гибрид" со стартер-генератором-электромотором и "Эко" режимом.
Что настораживает, это отсутствие AWD комплектации в релизе модели. И мотор только один. НО автомобиль был создан для Азиатского рынка, где наличие полного привода не является преимуществом. В остальном Corolla Cross, как компактный городской SUV -Ф совершенен.
Будем надеяться на разумное поведение руководства Toyota, и скорейший запуск производства Corolla Cross в России. У нас этот автомобиль обретёт статус "народного" про стоимости 1.100.00-1.300.000 рублей(до 1.700.000+ в "максималке"), даже и без полного привода.
Потому как цена нового RAV-4, даже с учётом Российской сборки, уводит автомобиль в ценовой сегмент Mazda CX-5. А это, повторюсь, 2.300.00-2.500.000 рублей за авто в адекватной ( оптимальной) комплектации с полным приводом и даже не 2,5 л а простым 2,0 мотором.
