День добрый!
Недавно столкнулся с такой проблемой, очень мягкая резина и при съезде на грунтовую дорогу ловлю всё что может впиться в резину. Очень невеселое происшествие. Особенно когда телефон забыл, а не домкрата и не запаски. Кочек не работает и диски дорогие. Хоть плачь. До дороги с движением далеко, а если еще и дается какое-то время на закрытие переезда или размытие дороги. Вообще караул.
И так, начнем с наблюдений. Сталкивался с такими вещами, что бортировали заднее большое тракторное колесо. Причиной прокола была простая алюминиевая проволока! Кто бы мог подумать? Но при движении она лихо залетает в покрышку и протыкает или протирает камеру. Твердость и толстостенность заднего тракторного колеса такая и в сравнении с автомобильной, что последней придется позавидовать.
Приобрел себе двухколесное транспортное средство, что бы возить себя ло магазина и обратно. На рыбалку и так далее, экономия одним словом. Но какое мое было удивление, что я за сезон прокалывал, как минимум два раза, свои колеса. При всем при этом! Выездов за сезон десят не набрать. А если вспомнить нашу молодость? Где мы только на своих железных конях не ездили. И не разу не прокалывали. Так же, плюсом ко всему вышенаписанному! Сколько сейчас ходит зимняя резина? И в те времена были грыжи и трещины! Но дела обстояли не как сейчас.
В чем дело?
Всё дело в качестве производства и себестоимости. Саму резину делают из каучука, которые в свою очередь бывают натуральными и синтетическими. Последние уступают натуральным. Многие заметили наличие нетянущихся "китайских" камер, они даже плохо поддаются склеиванию. Некоторые вообще не клеются, а поддаются только старой-доброй вулканизации. С советских времен покрышки лежат целые и единственное их непригодное состояние это сгнивший материал. Другое дело, если шины в тепле. Современные покрышки очень капризные к хранению и проникновению разных жестких предметов.
Будьте аккуратнее на дороге! Подписывайтесь на канал! Ставьте лайк! И пишите в комментарии свои истории из жизни!
