Автор легендарного суперкара Гордон Мюррей рассказал о своём «самом драйверском суперкаре»
Гордон Мюррей, известный своей работой над созданием легендарного суперкара McLaren F1, принялся за разработку ещё одного автомобиля. По словам автора, купе GMA T.50 будет иметь массу меньше 980 килограммов. При создании проекта Мюррей использует концепцию соотношения массы к мощности — weight-to-power (WTPR), а не наоборот, как это принято у других инженеров. По его мнению, от показателя WTPR зависит динамика автомобиля.
Так, этот показатель у McLaren F1 составляет 1,81, у Ferrari SF90 Stradale — 1,6, а у GMA T.50 — 1,5. Если говорить коротко, что уменьшение показателя WTPR вдвое сократит время разгона автомобиля также вдвое. Поэтому при массе суперкара в 980 кг его силовая установка может выдавать не более 700 л.с. для достойной динамики.
По предварительным данным GMA T.50 оснащается 3,9-литровым V12 Cosworth, способным крутиться до 12 100 об/мин мощностью 650 л.с. и 450 Нм крутящего момента, который работает в паре с 48-вольтовым стартер-генератором. Что касается массы спорткара, то здесь углепластиковый монокок с кузовными панелями будет весить около 150 кг, двигатель — 180 кг. Помимо этого автомобиль имеет на 28% тоньше стёкла, облегчённую трансмиссию, малое количество крепежа и ультралёгкие сидения — водительское весит около 7 кг, а пассажирские — по 3 кг. Стоит отметить, что в данном случае речь идёт об автомобиле, который может передвигаться по дорогам общего пользования.
