Доброго времени суток гости и подписчики моего канала. Пусть простят меня поклонники моих статей про то как я восстанавливаю свой старый дом в деревне. Обещаю! Продолжение скоро будет. Если вы заметили, то я пишу только реальные истории в основном из моей жизни и те которые произошли ли происходят сейчас именно со мной.
Так вот, хоть я и не очень люблю авто темы, Но не написать эту я не смог. Я являюсь счастливым обладателем "отличного" автомобиля Хендай Солярис. Покупал я его новым с салона в конце 2013 года. Тут недавно зашёл с одним знакомым разговор про машины, он мне рассказывал что делал своему авто очередное обслуживание, говорил что поменял, и что ещё надо бы поменять. И он спросил меня, сколько пробег у машины? Около 85 тысяч, ответил я. Он в ответ снова с вопросом. А ты свечи сколько раз уже менял? И тут я встал в ступор. А что уже надо? Ниразу не менял. Дальнейший разговор я описывать не буду, Но как мне показалось, что из него следовало что я лошара)). Может быть всё же показалось?.
На следующий день я поехал в магазин и приобрёл комплект свечей и ключик, ибо менять конечно же собирался сам. почему сам? Потому что у нас в деревне в автосервисе где свечи на солярисе никто не знает. А я знаю! Посмотрел видеообзор)))). Так вот купил комплект свечей
Ngk артикул 1578 Эти свечи рекомендует производитель. И изначально с машиной идут такие же свечи.
Счас я поумничаю немного, и расскажу последовательность моих действий. Яж АВТОМЕХАНИК со стажем (стажем по просмотру роликов на ютубе)
Для начала нужно снять крышку, для этого нужно отвинтить 4 болта на 10, пробовал сделать это рожковым ключем, у меня не получилось, ибо шляпки болтов утоплены в крышку. Тут надо либо накидной ключ, либо головку. Я взял головку и быстренько их отвинтил.
Вуаля! Крышку снял, уух семь потов сошло. Я теперь понимаю почему такие бабки с меня берут за пустяковые процедуры с машиной.
Дальше надо отвинтить катушки зажигания. Их я отвинчивал той же головкой, ибо тут тоже болты на 10. Осторожно, ибо по мне катушки ( да и крепления) такие хрупкие.
В видео сказали что не обязательно отстёгивать провода от катушек. Тем более там такие хлипкие защёлки, что очень легко сломать. Просто надо начинать менять свечи с первого , или четвёртого? Ну короче как на картинке цилиндра. После замены свечи, катушку пока не вставляют а вынимают следующую и так далее.
Думаю тут описание излишнее, разницу видно невооружённым глазом. Это я опять сумничал, это так мастер говорил на том видео.... По мне можно было бы ещё тысяч 80 откатать на этих свечах. Ну как говорится Раз налили, надо пить. Ну разобрал уже пол двигателя, надо уж менять свечи..
Ну и собирал я всё в обратной последовательности. Сложного то в принципе нет. Да кстати, ключик я думаю мне теперь долго не понадобится, и мне в магазине сказали, что если он будет короткий, то его можно будет вернуть. Думаю вернуть, нет? Всё таки стоит 215 рублей. Ну неважно что до магазина 46 км в одну сторону))
Ну как то вот так. Я честно сказать не знаю. нужно ли было уже меня свечи или можно было поездить ещё на тех. Но те свечи я не выкинул, акуратно сложил их в коробочки от новых и положил на полоску! А вдруг.. зимой зальёт свечи а тут раз и сухие. Ой про что это я... а да. .. девятку вспомнил.
А как часто меняете свечи вы? Я реально такой лошара? Как назвал меня мой знакомый (ну не вот прям прямым текстом) но твёрдо дал понять что это так.
