Пожалуй одним из самых известных автомобилей из Советского Союза, по праву может считаться «Запорожец», не в последнюю очередь благодаря своему внешнему виду, так как машина предназначалось для широких слоёв населения, она была одной из самых дешёвых, для примера, в 1991 году, за модель 968М, просили всего 3 900 рублей, тогда как за «пятерку» жигулей нужно было отдать все 8 300 рублей.
После, в 90-ые, в машина стала героем народного фольклора, не в последнюю очередь из-за анекдотов про «Запорожец» и «Шестисотый». Не смотря на то, что машину весьма охотно покупали, ее качество оставалось на посредственном уровне, также как и технические характеристики.
Сегодня Запорожец вновь становится актуальным, но уже для коллекционеров, ведь с каждым годом, таких автомобилей становится все меньше, да и собственная изюминка, некая харизма, в автомобиле есть.
Но не так давно в России выставили на продажу ЗАЗ-968, стоимостью 2 000 000 рублей, для сравнения, за эти деньги можно купить 3 Лады Весты, автомобиль, видимо позиционируется больше как музейный экспонат. По сути это не совсем обычный 968, а достаточно редкая модификация МП, представляющая из себя в заводском исполнении пикап, интересный автомобиль, учитывая - компоновка у машины заднемоторная, соответственно львиную долю пространства занимает силовой агрегат. Такие машины стали выпускать ещё в середине 80-ых , одновременно с развитием кооперативов, ввиду спроса не небольшие коммерческие авто.
Касаемо данного автомобиля, то здесь все гораздо интереснее, как вы могли заметить, этот «Запорожец», и вовсе пожарный, что само по себе необычно, учитывая его компактные габариты. Но это не мешает иметь ему на борту все необходимые инструменты для борьбы с пожаром. Так спереди, в багажнике находится рукав, внутри, в салоне связь, а позади «кабины»,целая «гирлянда» из огнетушителей. Но это не все, самое интересное в прицепе машины, представляющий из себя мотопомпу.
Конечно подобный пожарный автомобиль не терпит никакой конкуренции с аналогичными грузовыми машинами, но от «Запорожца» это и не требуется, поскольку основное его предназначение заключалось в дежурстве на небольших предприятиях, и его применении в случае необходимости, до подхода «основных сил»
Друзья, а что Вы думаете про этот автомобиль? Напишите в комментариях.