На днях в России стартовали продажи нового поколения Skoda Rapid. Как и ожидалось, автомобиль получил внешность в духе европейского хэтчбека Scala, а так же много других, очень интересных изменений. Именно о об этом мы с вами сегодня и поговорим!
Начнём по традиции с дизайна. В этом компоненте у нового Rapid всё в порядке. Автомобиль смотрится очень свежо и более агрессивно по сравнению с предыдущим поколением. К прошлому кузову тоже не было особых претензий, но никаких эмоций он не вызывал, а вот новый - совсем другое дело! Сменив поколение Rapid стал более ярким и стильным. У него полностью обновилась передняя часть - автомобиль получил новую светодиодную оптику(доступную уже в базовых версиях, новую решётку радиатора, новую крышку капота и крылья, а так же новый, более спортивный бампер. Сзади так же произошли серьёзные изменения: автомобиль получил новую крышку багажника(пятую дверь), на которой теперь в место значка красуется надпись Skoda, новые задние фонари и новый бампер. А вот с боку изменений практически нет.
Интерьер у нового Rapid полностью новый, максимально стилизованный под хэтчбек Scala. Изменилось буквально всё: автомобиль получил новую переднюю панель, над которой теперь возвышается 8-дюймовый экран мультимедийной системы, ниже расположились дефлекторы воздуховодов, а под ними блок управление климатом(климат контроль к слову здесь остался однозонным - двухзонный не положен по рангу). Помимо этого, автомобиль получил стильный двухспицевый руль(трёхспицевый можно заказать опционально) с опцией подогрева. Так же, в будущем в дорогих версиях у Rapid возможно будет доступна цифровая приборная панель. Оснащён рапид как всегда на очень высоком уровне: тут вам и подогрев всех сидений, подогрев лобового стекла и зеркал, передние и задние парктроники, камера заднего вида, шесть подушек безопасности, четыре порта USB в салоне, не забыли даже про розетку и фонарик в багажнике. Из электронных ассистентов доступна система контроля полосы с функцией автоторможения. Так же можно заказать спортивные сидения и комбинированную отделку салона.
Моторная линейка у нового Rapid осталась прежней. Она включает в себя следующие типы двигателей: Атмосферный мотор объёмом 1.6 л. в версиях 90 л.с. и 110 л.с, работающий в паре с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом фирмы ASIN и турбированный мотор TSI объёмом 1.4 л., мощностью 125 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатым роботом DSG.
Цена на обновлённый рапид начинается от 792 000 рублей за самую простую версию. В самой заряженной комплектации Style за автомобиль попросят от 1171 000 рублей.
Многие авто-эксперты склонны считать, что в этот раз Skoda представили не новое поколение Rapid, а его глубокий рестайлинг, мотивирую это тем, что автомобиль построен на старой платформе. Возможно, доля истины в этом есть, но компания Skoda уверяет всех, что это не так и перед нами действительно новое поколение. Что ж, этот момент ещё долго будет оставаться предметом для жарких дискуссий, но на самом деле не играет особой роли. Rapid обновился, причём достаточно серьёзно, став лучше, красивее и интересней, а всё остальное - лишь разговоры.
Если вам понравилась данная статья, не проходите мимо - ставьте лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на канал!
