С чем у вас ассоциируется ВАЗовская "Девятка"? Кому-то занизженный ТАЗ в котором ездят пацанчики. А может Вы представляете как за рулём гнилой машины едет на дачу пенсионер со своей рассадой?
Но кто жил в 90-е прекрасно помнят, что на этом несерьёзном автомобиле для нынешнего времени рассекали самые настоящие бандиты. Давайте же начнём разбираться почему?
- Изначально этот автомобиль появился в 1987 году как 5-дверная версия "Восьмёрки". Авто комплектовался в основном двигателем 1.3, позже 1.5, а изредка даже имел 1.1 - литровый двигатель.
- Девятка выпускалсь с 1987 до 2004 у нас, а с 2004 до 2011 выпускалась на заводе ЗАЗ в Украине.
- Машина имела спереди полностью независимую подвеску Макферсон, а сзади полунезависимую поперечную балку.
В начале 90-ых у переднеприводных ВАЗов изменилась морда. Вместо короткого крыла и передней решётки напоминающее зубило, вышел более длинный капот, крылья стали длиннее и в целом автомобиль преобразился.
- Так за что же полюбили бандиты в 90-х этот автомобиль?
- Он был достаточно прост и дешёв сам по себе, автомобиль весил 945, а с двигателем 1.5 имел хорошую динамику в то время, так что в случае чего можно было уйти от погони или же быстро приехать в нужное место.
- В отличие от восьмёрки здесь уже 5 дверей, а не 3. Так что если надо было быстро выйти из автомобиля - это получилось бы намного быстрей, чем в той же восьмёрке.
- Кто владел этим автомобилем, тот не по наслышке знает какие крепкие бампера ставились на эту машину. Если постараться, то без особых усилий или вреда для машины можно было свалить маленькое деревце либо же хлипкий заборчик.
- Да и для различных бандитских разборок этот автомобиль было не жалко, стоил он не так как иномарки, да и по обслуживанию он был гораздо дешевле тех же БМВ.
Компания "АКБ-Мастер" желает Вам ни гвоздя, ни жезла!
Есть вопросы или вы другого мнения - пишите комментарии, я обязательно отвечу!
