Hyundai Creta хоть и не представлена на большинстве крупнейших Западных авторынках, в России является бестселлером. Уже не первый год этот компактный корейский кроссовер занимает первое место по продажам на отечественном рынке.
Впрочем, какое-то время конкуренцию Крете составлял Renault Duster, продажи коего сильно просели в последние полгода. Где-то неподалеку мелькал более дорогой Volkswagen Tiguan. В первые месяцы 2020-го года вторым после корейца по популярности стал SUV Toyota RAV 4, который, мягко говоря, является машиной в другой ценовой категории.
Однако интересной стала мартовская статистика продаж Москвы. Как мы знаем, Москва — это часть России, в которой несколько больше денег, нежели в регионах. И, как оказалось, если у россиян несколько больше денег, то предпочтения меняются. Впрочем, не стоит думать, что новый Toyota RAV 4 занял здесь первое место: он здесь, в отличие от всей страны, не на втором, а на третьем месте. Hyundai Creta расположилась на втором месте, лидером же стал давно всем знакомый Nissan Qashqai.
За март в Москве реализовано 1082 экземпляра компактного японца, что составляет практически треть от общероссийских продаж. К слову, в общем зачете по стране в марте Qashqai занял 4-е место, превзойдя, к примеру, Renault Duster, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, KIA Sportage.
Собственно, если сравнить Крету и Кашкай, то японский автомобиль на 6 сантиметров длиннее, чуть ниже, но обладает немного большим дорожным просветом. В целом, по габаритам машины очень похожи. Да и по остальным характеристикам схожи. Правда, кореец предлагает связку 2-х литрового мотора и классического автомата, а японец – вариатор. Впрочем, вероятно, за счет этого Qashqai имеет несколько меньший расход топлива.
Козырем корейца можно назвать 5-ти летнюю гарантию, хотя в этом году Hyundai ее несколько пересмотрели и на ряд комплектующих ощутимо урезали. В свою очередь японцы дают 3 года гарантии и еще 2 года поддержки, которая распространяется на основные узлы, в том числе на двигатель и вариатор.
Однако насколько автомобили расходятся по цене? Если брать версии с 2-х литровыми движками и автоматической трансмиссией, разница на переднеприводный вариант составит 270 тысяч рублей, а на полный привод – 218 тысяч. Речь, конечно, про простую комплектацию японца – XE.
Тут, впрочем, стоит отметить, что более близким по цене конкурентом Nissan Qashqai является KIA Seltos, однако за март общие продажи этого кроссовера по стране незначительно превысили продажи японца в одной лишь Москве.
Собственно, неоспоримым плюсом детища Nissan является тот факт, что машина достаточно неплохо продается в России уже более десятилетия. Автомобилисты уже прекрасно знают все ее сильные и слабые места, уровень надежности. Она является понятным и проверенным временем вариантом. Параллельно продажи на Западе и прохождение всех необходимых краш-тестов и сертификаций могут говорить о достаточно неплохом уровне безопасности. Все это, вероятно, в конечном итоге и обеспечило модели неплохой уровень популярности.