В последнее время интересных новинок стало совсем мало. Ряд обстоятельств уже успели похоронить былой ассортимент российского авторынка. Сейчас же наблюдается засилье второсортных машин, причём в самых различных сегментах. Когда на свет выходит что-то достойное, то так и тянет купить, хоть в кредит. Например, просочились слухи о появлении Audi A3 Sedan. Этот «немец» уж точно будет покруче, чем комби. Так уж думают маркетологи, когда выводят продукт на рынок. Внешность седана стала ещё более спортивной. Особенно классно смотрится фигурный кузов в его нижней части: рельефные выштамповки видны повсюду. Сразу заметны огромные колёсные арки, причём, «баллоны» не смотрятся маленькими в них.
В целом, образ получился гармоничный. Капот может похвастаться эффектной впадиной прямо по центру. Боковые зеркала сделаны на стойках, что только прибавляет агрессивности машине. Передняя светотехника как будто бы состоит из двух уровней, настолько броско сделана нижняя часть фар. Решётка радиатора просто исполинских размеров, а справа от центральной части есть ещё округлые воздухозаборники.
Силовая установка представлена пока только 2-литровым мотором с турбокомпрессором. Он выдаёт 184 силы. С завода есть версия 2л с 221 «лошадкой». Наверняка впоследствии будет заявлен вариант 1.8 л. Рядная «четвёрка» отличается сбалансированными характеристиками, и пригодностью под топливо АИ-95 и 98.
В паре с ДВС работает 7-диапазонная автоматическая трансмиссия. Она может быть с колёсной формулой 4Х2 или 4Х4. Обе версии потенциально имеют все шансы для коммерческого успеха. Шасси сделано по кругу на независимой схеме. Длинная база и низкий клиренс – вот ещё пара преимуществ. Хотя, для России последний показатель будет традиционно увеличен.
Интерьер выполнен в духе последних творений концерна. Вместо стандартных приборов водителя красуется широкоформатный дисплей, а на центральной части торпедо – ещё один. Вместе с обилием технологий, оформление можно назвать минималистичным. В чём-то оно напоминает такие решения у Мазды 6. В качестве обшивки кресел используется натуральная кожа и алькантара. Потолок может быть тёмным. Многим такое придётся по вкусу. Сама же прострочка сидений сделана фигурной, что смотрится особенно нарядно и дорого. Как и внешне, внутри преобладают острые грани, которые умело использованы для создания эффектного образа.
В Штатах подобный седан будет продаваться по цене от 35 тыс. долларов. Какая цена будет у него на русском рынке пока неизвестно. Плюс некоторые события и вовсе могут сорвать план не только реализации, но и производства самих автомобилей. Можно ознакомиться с топ-седанами в США за 2019 год для сравнения. В любом случае, претендент в классе компактного премиума готовится вполне достойный.
А ещё я сравнивал кроссоверы Mitsubishi, Renault Arkana и Kaptur, проводил тест-драйв Skoda Karoq и Kia Seltos. Много было событий весной, особенно запомнилась новая Крета и Солярис, а также VW Polo 2020 и Skoda Rapid 2020. Переходите по ссылкам, читайте и смотрите .
Рекомендую посмотреть видеорепортаж ралли УТС Садовое от 4 июля 2020 года. Также есть фоторепортаж по ссылкам. Отличное продолжение автоспорта на Юге России после перерыва.
Если понравилось - подписывайся, и ставь "палец вверх". Твоё мнение важно для развития канала и выхода новых публикаций. Спасибо за внимание!
