Последние несколько месяцев были полны в сети вожделения и галдения по поводу американской версии Toyota GR Yaris, которая дебютировала на Токийском автосалоне в этом году и предназначена в первую очередь для продажи на своих ключевых рынках, включая Японию и Европу.
Есть некоторые различия в платформе между американским Yaris и неамериканской моделью. Тем временем, один из руководителей Toyota в США рассказал изданию Car and Driver ещё в феврале, что у автопроизводителя есть ответ на пристрастия американцев ко всему мощному, правда без указания модели. C/D предположил тогда, что имелась в виду заряженная Corolla, в то время как другие издания сделали предположения о кандидатуре C-HR.
В новом отчете C/D говорится, что Corolla - это именно тот заряженный хэтчбек, который получит обновление и прибудет в Штаты в 2022 году, в тот же самый год, когда судя по информации, просочившейся в сеть, появится в свет и новый кроссовер, создаваемый на базе Corolla. Работая с тем же 1,6-литровым турбированным трехцилиндровым двигателем, что и GR Yaris, Corolla будет иметь мощность в 257 лошадиных сил и крутящий момент более 271 Нм. Тот же двигатель развивает 268 л.с. и 370 Нм крутящего момента для японского GR Yaris, и 257 л.с. с 361 Нм в Европе.
Хоть речь здесь и идёт о гораздо более "горячей" королле по сравнения с базовой, благодаря замене двигателя, следует однако ожидать, что Corolla GR вероятно будет заметно менее агрессивной моделью, нежели GR Yaris. Издание C/D в частности, не верит, что полный привод модели GR Yaris, прославленный на мировом чемпионате по ралли, будет присутствовать здесь, хотя эта та особенность GR Yaris, которая помогает этому супермини разгоняться с нуля до 100 км в час всего за 5,5 секунды. А для придания дополнительного эффекта отточенной управляемости в качестве опции на GR Yaris может также стоять ещё и дифференциал повышенного трения на передней и задней осях.
Крутящий момент двигателя этой Corolla будет поступать на передние колёса. Двухдверный GR Yaris имеет массу 1280 кг, для облегчения конструкции используются алюминиевый капот, боковые двери и задняя дверь хэтчбека, а также крыша из углеродного волокна. Максимальный снаряженный вес для стандартного четырехдверного Yaris в Великобритании составляет 1140 кг. Corolla XSE, находится в сегменте автомобилей больших размеров, чем Yaris, поэтому и весит 1388 кг.
Хорошей новостью является то, что все эти цифры ставят этот планируемый автомобиль Corolla в один ряд со своими основными конкурентами. Например, Hyundai Veloster N, имеет передний привод, развивает мощность в 250 либо 275 л.с. и 352 Нм крутящего момента, весит при этом 1377 кг, и при оснащении шестиступенчатой механической коробкой передач, разгоняется до 100 км в час около шести секунд.
Следует ожидать, что в модели Corolla, которой придадут таким образом намного больше лошадиных сил, чем в ее нынешнем 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе Dynamic Force, развивающем мощность в 168 л.с. и крутящий момент в 205 Нм, а также более эффективные инструменты для использования этой мощности, может быть заметно улучшено время разгона с 8,2 секунд до 5,5 секунд. Таким образом это позволит приблизиться и даже обогнать своего основного конкурента Veloster N.
Издание C/D полагает, что стоимость MSRP GR Corolla должна составить порядка 30 000 долларов, что примерно на 7 000 долларов больше, чем у нынешней Corolla XSE, и на примерно 2000 долларов больше, чем у Veloster N.
Оставляйте комментарии, ставьте лайки и подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе новостей автомобильного мира!:)
Также все новости канала для удобства собраны в архив по маркам.
Читайте также:
Triton Model H - громадный внедорожник размера Escalade с четырьмя электромоторами
Так может выглядеть новый конкурент BMW от Mazda
Новый BMW Gran Coupe 4-ой серии будет выглядеть именно так
Среднеразмерный кроссовер Toyota Harrier может идеально подойти для Америки
Ford Mustang празднует невероятный пройденный рубеж
