Если коронавирус ничего не изменит, в конце этого года начнется производство грузовиков Tesla Semi. После трех или даже четырех лет ожидания перевозчики начнут получать свои транспортные средства. Среди них также должны быть европейские компании, такие как Girteka из Литвы и Sitra из Бельгии.
Есть также новости об этих электромобилях. Начнем с Аляски, где сфотографировали два тестовых экземпляра. Автомобили, как сообщается, попали туда в связи с испытаниями, проводимыми в суровых зимних условиях. Это были очень важные испытания, поскольку зима для электромобилей худший период. Отопительная система потребляет много энергии, а дальность хода на одной зарядке заметно снижается.
К сожалению, на фотографиях вы не можете увидеть Теслу во время испытаний. Потому что транспортные средства перевозились на "эвакуаторах", вероятнее всего, для того чтобы преодолеть большее расстояние. Кстати, перевозка этих электрогрузовиков выглядит очень комичной. Одну из них, перевозит классический и дизельный Frelightiner Classic XL, уже имеющему за собой не менее десятка лет работы.
Говоря о Тесле, также стоит упомянуть недавнюю историю из Норвегии. Правда, речь идет о легковой модели X, но этот автомобиль находился в коммерческом пользовании. Его купил таксист, рассчитывая при этом на надежность и высокое качество сборки. Однако вместо этого он получил автомобиль, который за девять месяцев аж 11 раз был на станции технического обслуживания. Проблема также заключалась в качестве материалов, например, в виде выцветающего сиденья водителя.
За эти девять месяцев автомобиль провел в мастерской 26 дней. Таким образом, владелец Tesla потребовал компенсацию за простои автомобиля. Сервис предложил 263 евро в день, но для норвежского таксиста это было явно слишком мало. Таким образом, он выставил свой собственный счет, рассчитав убытки в практически 10 тыс. евро.
Тесла не хотела отдавать такие деньги, поэтому дело дошло до суда. Там хозяин выиграл, получив рассчитанную им компенсацию. Тесла также согласилась выкупить автомобиль на сумму выше, чем на момент первоначальной покупки. Однако при этом был некий „подвох” – таксисту пришлось сделать письменное заявление о том, что он больше никогда не купит автомобиль марки Tesla.
Tesla Model X:
