Здравствуйте сегодня мы поговорим с вами о такой проблеме, как гниение авто. Я расскажу, какие машины ржавеют быстрее. И так погнали!!!
На разных станциях мнение о самых гниющих автомобилей рассходятся, но как минимум 10 моделей могут назвать почти все. В итоге я учитывал мнение мастеров, профессионалов перекупщиков, а также отзывы владельцев. Ну что? Поехали!!
10 место:
На этой строчке у нас находится SKODA YETI. Когда речь заходит о коразийной стойкости автомобиля и качества лакокрасочного покрытия оказывается, что Yeti не такой уж и стойкий. Сколы на крыши, капоте, дверях и крыльях могли зацвести уже в первые годы жизни. Кстати именно из-за этого многие Yeti перекрашивались в гарантийный срок, а вот что интересно, место сборки не играет совершенно никакой роли симптомы болезни характерны как и на российских кроссовера, так и сделанных на родине SKODA.
9 место:
Девятую строчку нашего парада занимает Nissan Teana, конечно же крепостью кузова он не отличается от предыдущего места, причем в данном случаи речь идет про вторую модификацию. Нежное, легко повреждающиеся лакокрасочное покрытие и тонкий слой антикоразийного грунта является благодарной средой для развития ржавчины. Пороги, двери, крылья и багажник к тому же подвержены шовной коррозии. Место сборки к сожалению не играет роли в этом вопросе.
8 место:
На этом месте расположился Nissan Pathfinder 3. Этот автомобиль смотрится брутального и сурово, настоящий боец, но увы кузов у третьего поколения слабоват и коразирующяя рама далеко не единственная его проблема. Из-за слабого лакокрасочного покрытия малейший скол грозится обернуться разростающим ржавым пятнышком. Ржавеет кромка двери багажника под декоративной накладкой, коразирует пол и пороги.
7 место:
Тут у нас Hyundai Sonata EF. У этого аля мерс с кожаным салоном и автоматом к сожалению минусов хватает, и гниющий кузов один из них. К классическим места вроде крыльев, порогов и дверей добавляется багажник, рамка бокового стекла, днище и швы моторного щита.
6 место:
Шестая строчка и Mitsubishi Outlander. В плане дизайна эта машина смотрится молодцом, но увы из-за не важного качества металла полно автомобилей с точечнными дефектами, а то и пузырящийся краской. Место производство тут не принципиально. Если оперативно не ликвидировать сколы, то ржавчина скоро начинает цвести бурным цветом.
5 место:
Пятёрку гниющих лидеров открывает Mazda 3. Особенно гниют до ресталенговые экземпляры, выпускавшиваеся до конца 2006 года. Без регулярной антикоразийной обработки машина вся начинает гнить. Даже опрятный внешне автомобиль могут иметь ржавый пол, нишу багажника и выхлопную систему
4 место:
Четвёртое место и неожиданно Kia Sorento. Металл кузова, особенно под пластиковыми накладками, которых у Сорренто не мало плохо защищён от забивающийся во все щели грязи. И если потихоньку коразируюшая рама нормальное явление для внедорожника, то ржавчина всех дверей включая и багажную может стать не приятным сюрпризом.
3 место:
Бронза рейтинга достаётся снова мазде и это Mazda 6. Гниют швы ланжеронов и брызговики моторного отсека, коразирует днище, где как ни кстати находится вин номер кузова. Отцутцвие внутренней оцинковки лишь пол беды, минимальное количество герметика на швах, недостаточная вентиляция полостей и множество мест, где начинается скапливаться грязь начинают своя рыжие дело.
2 место:
Серебро получает Mercedes C-clasc W203. У этой машине хорошие толстое покрытие краски, но металл не оцинкован, коррозиия в следствии повреждения не сразу, но обязательно себя проявит. Но и безаварийные цешки могут иметь прогнившие арки, двери и пороги. А вот кузовной ремонт нифига не дешевый.
1 место:
Daewoo Nexia вылилась в золото. Его кузов лишённый оцинковки корразирует с огромной скоростью, сколы на капоте и крыши начинают рыжеть за несколько месяцев, а через несколько лет появляются сквозные дырки на задних арках нижних частей дверей. Также отваливаются пороги, а прогнивший глушитель обычно к этому времени уже заменен на новый.
Вот и кончился наш топ, хотя сюда можно был вместить еще много машин. Но по-моему мнению это самые подверженные рыжикам машины. Спасибо за внимание.
