Самыми надежными автомобилями в мире являются представители Lexus. А Lexus RX вообще легендарный кроссовер, который может проехать больше 500 тысяч километров без каких-либо серьезных поломок.
NeoAuto представляет обзор Lexus RX второго поколения, который можно приобрести за 800 тысяч рублей.
Кузов
Представители Лексус всегда отличались высоким качеством лакокрасочного покрытия, все компоненты кузова обладают отличной проработкой. Правда, на вторичном рынке представлено достаточное количество экземпляров, которые побывали в легком ДТП.
Если автомобиль имеет оригинальный слой, то мелкие следы коррозии можно будет найти только в самых труднодоступных местах и от них можно легко избавиться. Внутренняя часть кромки задней арки может иметь сколы и вспучивания краски. Также какие-то следы ржавчины можно обнаружить в задней части порога. Мелкие точки можно заметить и на рамке лобового стекла. В остальном же проблем нет.
Интерьер
Могут скрипеть заслонки климат-контроля – данная проблема решается, если смазать щетки и редукторы приводов. Или их можно просто заменить. Во многих экземплярах может скрипеть передняя панель. Для решения проблемы используют клеящийся уплотнитель, который фиксирует между лобовым стеклом и пластиком.
Все проблемы у Lexus RX II в интерьере связаны с неаккуратным обращением и неудачными химчистками.
Электроника
Электроника – это один из компонентов надежности автомобилей Тойоты. Электроника способна прослужить приблизительно 20 лет. Контролироваться должно только состояние генератора, что не перегружались узлы. Шарниры электроприводов кресел, стекол и зеркал должны смазываться.
Может потребоваться замена датчиков уровня кузова, для этого подойдут китайские аналоги – цена одного составляет одна тысяча рублей. В таком случае оптика все равно будет работать отлично, и с пневматической подвеской также не возникнут проблемы.
Подвеска, тормозная система и рулевое управление
Вот тормозная система – одно из наиболее слабых мест в Lexus RX II. Тормозные диски перегреваются, а передние тормозные механизмы не подходят для такого тяжелого автомобиля. Система ABS имеет плохую прошивку, которая начинает растормаживать кроссовер во время поворотов. Но это не такая уж большая проблема.
Хотя подвеска кроссовера обладает легковым происхождением, тем не менее, она отличается своей надежностью. Ресурс подвески составляет 200 тысяч километров в независимости от дорожного покрытия. Для ремонта можно использовать и неоригинальные запчасти, которые не уступают в качестве.
А вот пневматика, которой оснащали некоторые автомобили, может принести проблемы своему владельцу. Она обладает сложной конструкцией, поэтому требуется ремонт в специализированных центрах, что стоит дорого.
Что касается рулевого управления, то здесь может течь рейка, поэтому необходимо регулярно проводить проверку. Если с кроссовером аккуратно обращаться, то проблем не будет.
Двигатели и трансмиссия
Отметим два варианта. Первый – трехлитровый бензиновый агрегат V6, мощность которого составляет 204 лошадиных сил. Второй вариант – 3,3-литровый бензиновый агрегат мощностью 230 лошадиных сил. Оба двигателя очень надежные.
С трансмиссией проблем нет. Ресурс автоматической коробки передач составляет 350 тысяч километров при своевременной замене масла.
Заключение
К выбору Lexus RX II на вторичном рынке нужно подойти с особым вниманием. Многие предыдущие владельцы были активными «ездоками» и при этом экономили на обслуживании. Можно сказать, что Lexus RX 350 – это «вечный» автомобиль, который прослужит своему новому владельцу долгие годы.
Поддержи канал подпиской и лайком. Поделись публикацией в социальных сетях!
