Эта статья для тех кто попал на мой канал.
В дзене полно "знатоков" авто, строчащих сенсационную галиматью за монетизацию своего канала. Чтобы сэкономить Ваше время я расставил реперные точки (не пугайтесь тут больше картинок,чем писанины).
Кое что об авто я знаю с автомобильного факультета, кое что из личного опыта. В 90е гонял иномарки под заказ. Торговал запчастями еще до exist. Руки растут откуда надо и по ремонту могу многое сделать сам. Чаще потому что просто нравится. Практичность и добротность в вещах ценю дороже понтов, не смотря на то, что имею художественное образование и дизайн в моей жизни занимает не последнее место.
Из всего этого вытекает:
Что я считаю красивым
...
Что я считаю НЕкрасивым
Что я считаю интересным
Что я считаю практичным
- Когда машина сделана для реальных дорог, а не для воскресных покатушек по треку. Для реальных условий эксплуатации, а не для глянцевых зарисовок из рекламных буклетов.
- Когда присутствует определенный уровень комфорта.
(об этом отдельно ниже) - Когда багажник у машины на 4-5чел. не меньше 450л. и он отделан темным пластиком, ковролином и с резиновым корытом, а не в простеганной алькантаре.
- Когда межсервисный интервал не меньше 25т.км. при обычной городской эксплуатации.
- Когда двигатель умеет трудится на 92м.
- Когда машина не теряет в цене 30% сразу за воротами автосалона.
- Когда абсолютно все равно из какого пластика жесткого или мягкого сделано торпедо (вам на нем спать что ли?).
Что я считаю комфортом
Это тот минимальный уровень, ниже которого, я считаю, опускаться не практично.
- Когда на любом месте в салоне можно сидеть как дома в кресле при росте 190-195см. (не рихтуя головой потолок на первой же кочке, не выдавливая коленями пассажира впереди себя, не скрючивая пальцы ног, начиная думать, что у тебя слишком большой размер ноги,
- Когда есть следующие технические помогаторы: ABS, SRS & AIRBAG (2шт. min), ГУР(ха ха ха...чего скрывать без него авто еще встречаются), EBD (если машина высокая и габаритная - внедорожник, паркетник, вен, микроавтобус), кондиционер, полный электро пакет (зеркала, стекла, подогрев передних сидений, центральный замок и стандартная противоугонка, музыка + 4 колонки), корректор фар и подсветки приборной панели.
- Когда подвеска мягкая и позволяет без напряга преодолевать 500-700км. со скоростью 120-150км/ч. по среднестатистическим дорогам родины. Без пробоев при полном загрузе. Не пугает непредсказуемостью при маневрах. Не заставляет вспоминать всех святых и не только когда не заметил лежачего полицейского (будь они неладны). Когда чтобы свернуть на обочину или выехать на пикник просто поворачиваешь руль, а не строишь в голове алгоритм вроде - где у меня трос, сколько стоит бампер, а сколько у меня пассажиров и барахла, говорил же мне сосед - возьми шеви ниву как у меня...
Что я считаю понтами
Когда машина меньше того, что за нее хотят. Например когда она стоит как самолет, но не летает.
- Когда машина для одного на каждый день это 7ми местный автобус.
- Когда в машине куча всего для того "чтобы было".
- Когда машину облизываешь больше, чем на ней ездишь.
*Все меняется, но сегодня так.
Если Вы еще здесь - Добро пожаловать. Надеюсь найдете для себя полезную информацию.
