Когда Я собирался покупать себе новый Солярис в декабре 19-го года, стал подробно изучать схемы мошенничества на автомобильном рынке, дабы не попасть впросак. Что удалось выяснить изложу ниже.
Итак, как и любая сфера нашей жизни, авторынок включает в себя много отрицательных моментов, связанных с обманом, в котором замешаны автодилеры и сотрудники полиции.
Покупка нового или подержанного автомобиля в России может обернуться судами, конфискацией машины и разбирательствами как с продавцами, так и с ГИБДД. После покупки машин даже у официальных дилеров собственникам приходится доказывать, что они их не угоняли.
Суть одной из схем, которую мне удалось изучить подробнее всего
Одним из вариантов является приваривание кусков металла с VIN-номерами от чужих автомобилей. Чтобы ввести в заблуждение мошенники покупают раму попавшего в ДТП автомобиля, отпиливают части с реальным VIN-номером, а затем угоняют автомобиль аналогичной марки и модели, после чего вваривают в его раму куски с VIN-номером битой машины. Затем дело за созданием поддельных документов, и при этом иногда отличить оригинальный ПТС от подделки из Китая не могут даже специалисты, не говоря уже об обывателях. После этого машину продают. Неопытный человек не знает, как должен выглядеть шрифт, сварочные швы, и не сможет понять, что кусок рамы вставлен, а табличка переклеена. И он, ничего не подозревая, приезжает в ГИБДД для регистрации, где тут же начинаются проблемки.
Как минимум, инспектор в случае подозрений отправит машину на экспертизу. А как максимум, его подозрения подтвердятся, регистрация авто новым владельцем не состоится и произойдёт возбуждение уголовного дела по ст. 326 «Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства» и ст. 327 «Подделка, изготовление или оборот поддельных документов».
Что дальше?
Обычно попавшему в такую ситуацию автовладельцу ничего не грозит в связи с отсутствием состава правонарушения. Однако он перестаёт быть автовладельцем и становится потерпевшим. Практика работы полиции в России подсказывает, что это будет квалифицировано как "висяк" и никто этим реально заниматься не будет. Три года такое дело повисит в воздухе, а затем его закроют. Конечно же, автомобиль не будет зарегистрирован за новым владельцем, его вернут настоящему, а все сложности с возвратом денег возложат на плечи обманутого покупателя. И даже если получится найти продавца такого двойника, то он просто не будет ничего возмещать, сказав, например, что сам его купил по объявлению для перепродажи. И даже если для суда это будет неубедительно, и суд обяжет его компенсировать вам убыток, то выплаты будут составлять, скажем, 200-300 рублей в месяц. Но будем реалистами — вы его вряд ли найдёте.
В итоге машина уедет истинному владельцу, его помогают разыскать специалисты, которые по разбросанным по кузову опознавательным знакам вычисляют VIN-номер оригинала. Как пример: при помощи специального сканера можно считать VIN-номера с подушек безопасности, с проводки, на дверях, на бамперах и проч.
Как обезопаситься?
Вообще по хорошему стоит обратиться за помощью более опытных товарищей, если вы совсем не разбираетесь в автомобилях, или прибегнуть к помощи эксперта. Автомобильные базы данных — это здорово, но в любом случае нужно будет смотреть машину на месте. Такая база не способна будет распознать автомобиль-двойник из другой страны, созданный по схеме, описанной выше; и много другое.
После осмотра экспертом автомобиля, утверждения покупки, самым лучшим будет поехать вместе с продавцом на регистрацию автомобиля в ГИБДД. Если дело нечисто, продавец сразу выдаст себя. Пункт об оплате после регистрации легко можно внести в договор купли-продажи.
#мошенники #хёндай #лада #киа #форд
