7 лет назад я купил свой первый электровелосипед, взял аппарат от компании E-TRAIL с двигателем 36 вольт 500 ватт. и аккумулятором 16 а.ч.
Специально для сельской местности выбирал электровелосипед с двумя регулируемыми амортизаторами. Сразу в первых поездках порадовался этому, по кочкам и ухабам электровелик плыл как по волнам. Вобщем остался доволен покупкой. Обошёлся он мне в 57 тыс. Единственное что не понравилось, это скорость с которой он передвигался 30-32 км. в час. Хотелось бы чуть больше, ну да ничего. Отъездил 5 сезонов, аппарат оказался надёжным, ни разу не подводил.
Ну вот пришло время менять аккумулятор, так как батарейка просела после 10 тыс. накатанных км. более чем в два раза. Это вполне нормально, после 5 лет эксплуатации. Начал поиск в интернете нового аккумулятора, цены были конечно баснословные от 20 до 35 тыс. Я позвонил в компанию E-TRAIL туда, где покупал свой электровелосипед, там нужный мне аккумулятор 16 амперный стоил 34 тыс. Чем больше ампер, тем дороже аккумулятор, так как это влияет на запас хода.
К слову скажу, что я веду на своём Ютуб канале " ДРАЙВ ОТ РОЗЕТКИ " блог об электровелосипедах, один из моих роликов под названием "Не покупайте электровелосипед, пока не посмотрите это видео" набрал около 200000 просмотров. Я решил позвонить директору компании E-TRAIL и попросить скидку на аккумулятор за рекламу его компании в своём ролике. Директор оказался не плохим мужиком, пошёл мне на встречу, нужный мне аккумулятор был куплен за 10 тыс. хотя мог бы и подарить, ну да ладно.
Я решил взять аккумулятор не на 36 вольт, а на 48 и поставить его на свой движок 36 вольт. Главное чтобы контроллер был универсальный 36-48 вольт. После такой модернизации, электровел стал гораздо мощнее, скорость увеличилась до 42 км.ч. Совсем другие ощущения от поездок.
Если кому интересна эта тема, заходите на мой Ютуб канал "ДРАЙВ ОТ РОЗЕТКИ" подписывайтесь.
