У современных автомобилей при правильной эксплуатации значительная нагрузка передней оси приходится на шрусы, соответственно они могут значительно быстрее изнашиваться, а если у водителя специфический стиль вождения и за машиной в целом плохо ухаживают, то это может приводить к определенным проблемам.
Отдельно стоит заметить, что если диагностика показывает неисправность именно в этом элементе, то по возможности его нужно, либо сразу ремонтировать, либо полностью заменять.
Что приводит к появлению проблем с данным элементом и какие они могут быть:
Автомобиль будет пробуксовывать в самом начале движения – эта проблема особенно присуща водителям которые любят быструю и экстремальную езду, из-за чего часто резко трогаются с места или же используют разгоны в пол. При таких действиях шарниры получают колоссальную нагрузку, из-за чего их придется заменять каждые 50 тыс. км. Для того, чтобы авто функционировало исправно и безопасно.
Наличие буксовки в положении вывернутых колес – если авто начинает движение с неестественного положения колес, это приведет к тому, что шрусы необходимо будет заменять практически через каждые 20-30 тыс. км. Особенно положение ухудшается если с подобного положения пытается сразу набраться большая скорость.
Самостоятельный или некачественный тюнинг авто – часто водители прибегают к самостоятельному тюнингу авто, заменяя или дополняя пружины, в результате чего деформируется размер клиренса. В результате этого действия на шрусы будет идти не только большая нагрузка, но и велика вероятность их простой деформации. В таком случае их однозначно придется скоро заменять.
Плохое состояние пыльника и отсутствие ухода за ним – этот элемент необходим для того, чтобы шрусы могли не слишком загрязняться, однако если эти элементы будут плохо функционировать или водитель не будет следить за их состоянием, то большое количество воды, пыли и грязи будут ухудшать их работу. По этой же причине мусор будет попадать в смазку, то будет отрицательно сказываться на ее качестве, из-за чего придется менять не смазку, а шрусы в целом.
Так же нельзя экономить на смазке данных элементов, ведь она является залогом их правильного функционирования и правильному распределению нагрузки.
Что нужно знать и осознавать водителям
Для продления жизни именно данных элементов и подвески в целом, важно аккуратно водить автомобиль и технически не допускать неисправностей автомобиля. Конечно же резкие разгоны с места и непривычного положения так же не приветствуются.
Для ремонта необходимо обращаться только в проверенные сервисы, которые разбираются на проблеме, в противном случае никто не гарантирует безопасности авто и долговечности данных элементов.
Экономить на замене и смазке шрусов так же не стоит, так как на них приходится слишком большая нагрузка во время движения, и она соответственно с ней справляться.
В остальном же все будет зависеть от водителя, его ухода за авто и стилем вождения.
