Здравствуйте, дорогие друзья!
Казалось бы, простой вопрос, есть ли расход топлива при движении накатом? Но почему то он вводит в заблуждение многих автовладельцев и тем самым, уже не первый раз я наблюдаю споры на этой почве.
Одни говорят, что это правда, вторые утверждают, что расход просто менее одного литра, скажем 0.5 и бортовой компьютер показывает это просто как 0.
Кто же прав? На самом деле дело обстоит следующим образом.
Раньше, на карбюраторных авто, расход топлива был, даже при движении накатом на передаче, это происходило из-за несовершенности системы подачи топлива.
У инжекторных автомобилей подачей управляет компьютер и благодаря ему удалось значительно снизить расход топлива.
При движении накатом на передаче, форсунки действительно полностью отключаются и подачи бензина нет, расход действительно 0.0.
Двигатель работает и не глохнет благодаря передаче крутящей силы от колес. По сути он просто воздух гоняет. Но! при достижении минимальных оборотов (у всех авто по разному, но в среднем это 1500 об.мин), чтобы двигатель не заглох, форсунки включаться и расход топлива все же появиться.
Может именно из-за этого нюанса и возникают споры?
То есть, выгоднее двигаться накатом на передаче, чтобы сэкономить топливо? На самом деле конечно же нет, точнее не все так однозначно.
Ведь на передаче машина проедет значительно меньшее расстояние и вам раньше придется давить на педаль газа, поэтому расход будет даже больше. Но! Это если речь идет про движение по прямому участку дороги.
А вот если вы спускаетесь с горки, то значительно выгоднее делать это не выключая передачу. Таким образом вы сэкономите не только топливо, но и тормоза, ведь у вас будет осуществляться в основном тормоз двигателем, а основные тормоза будут работать только вспомогательно, соответственно у них будет меньший износ.
