Несколько месяцев назад познакомился с одним ветеринарным врачом. Ему почти 40 лет и он отец семейства, но его зарплата – около 12-15 тысяч рублей в месяц. За одну смену ему платят 1000 рублей. Сколько наработает, столько и получит.
Казалось бы, на каком автомобиле можно ездить при таком доходе? «Десятка» или кредитная Лада Калина с пробегом в лучшем случае. Но нет, у него почти новый Hyundai Solaris в последнем кузове за миллион рублей.
И это при том, что жена стабильно намекает ему сменить работу, а то в холодильник положить уже особо нечего.
А он экономит на сигаретах.
Честно говоря, я не спрашивал о машине, потому что считаю не этичным лезть в чужие деньги. Но таких знакомых у меня хватает.
Например, есть начинающий чиновник (ему, как и мне 25 лет), который при зарплате в 20 тысяч с небольшим, ездит на Nissan Qashqai. Да, не у всех чиновников огромные доходы. Машине пару лет и покупалась она точно за сумму превышающую пресловутый миллион.
Хватает и тех, кто вообще не имеет постоянной работы, но ездит на Дастерах или Вестах. Да, эти машины значительно дешевле, но тоже стоят не 150 000 рублей, которые можно было бы накопить за год даже с заплатой в те же самые 20 тысяч.
Внимание, вопрос. Как так получается?
Разумеется, в разговоре с близкими друзьями я могу поинтересоваться, мол, как ты взял такую машину, если уже полгода не работаешь?
Как правило, ответ всегда уклончивый. В стиле, да просто деньги тогда были. И что примечательно, почти никогда нет речь о кредите. Машина была просто купленной из салона и всё тут.
Мой доход пока ещё держится на уровне шестизначной цифры, но сам я боюсь не прокормить даже Kia Rio 2008 года выпуска. Да, в данный момент присматриваюсь к разным моделям, потому что своей машины сейчас пока нет. А уж о том, чтобы резко найти деньги на новый автомобиль из салона, вообще молчу.
К чему я всё это пишу?
Просто не понимаю, как так массово получается. Как не спросишь, все жалуются на низкие зарплаты и высокие цены. Но что-то никто вокруг на Жигулях не ездит. Вообще ни одного такого человека не знаю. И я не из Москвы, скажу сразу.
Достаточно просто проехаться по городу. Тот же «Кашкай» или «Дастер» встречаются чаще «пятёрки» и «семёрки». Чисто зрительно. Конечно, если подумать логически, то сразу приходят мысли о том, что все эти люди «попилили» наследство, продали дачу, копили 10 лет.
Но такого явления, как массовая продажа родительских дач, вроде бы не наблюдается.
Советую посмотреть:
В СССР не случайно красили машины милиции в жёлтый цвет. Был научный подход
Джереми Кларксон ругает почти все автомобили. Смотрим, на чём же ездит он сам.
По какой причине простаивает один из самых новых автозаводов России?
Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях - интересно и полезно. Чтобы не пропустить новые статьи, можно подписаться на канал.
