Идти ли в автошколу или нет?
Вождение автомобиля прочно вошло в нашу жизнь, с этим не поспоришь. Но права, полученные в своей стране, не всегда будут полезны где-то в другой.
В Испании дела обстоят так, что как турист, ты можешь пользоваться своими правами, но как житель уже не очень. Есть ряд стран, с которыми у Испании подписан договор об обмене прав, например с Украиной. Но россиянам пока так не повезло, договор еще может быть подписан, но сроки не ясны. А значит через 6 месяцев, после въезда по документам ВНЖ, своими российскими правами пользоваться ты уже не сможешь.
Ну а если прав не было вовсе, то …
Система получения прав проста:
- изучение правил ПДД;
- сдача теоретического экзамена;
- уроки вождения с инструктором;
- сдача практического экзамена.
Да, да, именно в такой последовательности. Никакого параллельного изучения.
И, конечно, логичным будет пойти в автошколу, как и положено. И пошла я по всем окрестным автошколам, дабы узнать что, да почем предлагается на испанском рынке. И во сколько обойдется разрешение на вождение.
Теоретическая часть.
Школы, которые я посетила, просят 275-300 евро за теоретическую подготовку. В эту стоимость входят:
- книга с ПДД,
- доступ к тестам, на которых тренируешься,
- стоимость пошлины за 2 попытки сдачи экзамена. На сайте испанского ГАИ висит стоимость в 92,20 евро для первоначального получения прав. Кстати, если с первого раза сдал теорию, то вторая попытка остается на практический экзамен,
- помощь учителя. В этом пункте есть вариации в зависимости от школы. Могут быть полноценные лекции с учителем или учитель может просто помогать вам при прохождении тестов и объяснять непонятные места.
Что интересно, на теоретическую часть экзамена можно записаться, оплатить пошлину и прийти самостоятельно, не пользуясь услугами школы. Если вы достаточно усидчивы и самоорганизованы, то это вполне приемлемый вариант. Есть и ресурсы, помогающие вам в этом. (Напишу отдельную статью, с полным списком учебных и вспомогательных пособий).
Практическая часть.
В этом пункте платишь только за практические уроки, которые составляют 30 евро за 45 минут. Во многих школах есть разные бонусы в виде: «Купи 10 занятий по 30 евро и получи еще одно в подарок» или «Пакет из 10 занятий будет стоить 280 евро, а пакет из 25 занятий – 600 евро». В общем, есть из чего выбрать. А брать хоть что-то придется, так как на практический экзамен тебя приводит твой инструктор.
А сколько же надо занятий? Все зависит от вас. Мне сказали, что как нулевке, мне будет нужно не менее 20 занятий. Но знаю, что бывают люди, которые очень долго учатся, и занятий берут гораздо больше. А есть те, кто уже имеет водительский опыт, а значит и занятий им понадобится меньше. Но есть ограничения по времени: с момента сдачи теоретического экзамена есть 2 года на сдачу практического, иначе все придется начинать сначала.
Кстати, как делятся опытом на разных форумах, люди со стажем сдают практику с большим трудом, а все потому, что имеют уже сформировавшийся стиль вождения, который отличается от принятого в Испании. Но это только слухи, лично я пока не пробовала.
Вот такую информацию мне удалось собрать.
П.С. Когда я получу свои испанские права (а я их обязательно получу), в России я по ним водить не могу. Закон немного не однозначен в этом мнении, но большинство придерживается того, что российский гражданин в России имеет право водить только по российским правам. Если есть у кого-то опыт в этом вопросе, то напишите, пожалуйста, в комментарии. Заранее благодарю.
Понравилась статья? Ставь большой палец вверх, комментируй и подписывайся. И присоединяйся ко мне в инстаграм.
