Ассортимент французских автомобилей в силу особенностей рынка в России почти не представлен. Покупательская способность давно рухнула, и когда придёт на круги своя пока не ясно. Хитрый «румын» Logan не первый год дурачит клиентов, выдавая себя за подданого Франции. Но всё когда-нибудь заканчивается. И пришло время обновить завсегдатая таксопарков. Судя по изображениям, можно подумать, что это старое поколение. Во внешности перемен почти нет. Разве что новая светотехника, пластиковые решётки и шильдики.
Основные тонкости касаются начинки. Под капотом теперь двигатели: 1.6 и 1.0 л с отдачей 82 и 79 л.с. соответственно. Конечно, «пакет сока» в России представлен не будет, ведь попросту нет спроса. Вместо него останется прежний тип с отдачей 113 л.с. Такой же ставится на Лады и Sandero. Вся суть нововведений в трансмиссиях. Если «механика» осталась той же, то 4-скоростной «автомат» заменил вариатор. Сложно сказать, опустит ли продажи Логана последний узел ещё ниже?
Давно избавившись от первоначальных болячек, автомобиль выглядит откровенно устаревшим, особенно при сравнении его с Hyundai Solaris, VW Polo, Kia Rio и т.п. Не только дизайн набил оскомину, но и салон по-прежнему зауряден. Если в первой итерации (во многом за счёт цены) промахи воспринимались нейтрально, то начиная с рестайлинга дела у Рено зашли в тупик. Многие таксисты выбирают другие авто, а это кое-что значит. При ожидаемой премьере в России в течение 2020 года цена будет около 770 тыс. рублей. В условиях жесточайшей конкуренции новинке придётся туго.
Не будет никакого крутого обновления, цифровой приборной панели, 6-скоростной механики, двигателя от Арканы и прочих удобств. Образы Logan 2021 недавно проникли в сеть, и пока всё же известно совсем немного.
Если понравилось - подписывайся, и ставь "палец вверх". Твоё мнение важно для развития канала и выхода новых публикаций. Спасибо за внимание!
