Все мы помним старый Opel 80-90-х…. Opel Vectra B, особенно с двигателями серий X18XE и X20XEV, ломался либо у наглухо отмороженных водителей, либо при падении с большой высоты. Эта марка наряду с «бенцами», «кабанами» и «селедками» сформировала легенду о феноменальной надежности немецких автомобилей, которую, потом перетащили на себя японские производители.
Вот только уже на рубеже тысячелетий, то ли срок годности бренда закончился, то ли инженерам Opel дурь перестали завозить в нужном количестве, но постепенно продажи этого автопроизводителя стали портиться и хиреть. А в 2015 году марка вроде как бы окончательно и бесповоротно ушла с рынка, оставив российских владельцев машин в легком аптрогане от произошедшего. Лишь относительно недавно появились слухи о том, что Opel начинает осторожно «пощупывать» наш рынок и результатом этой пальпации стало решение о запуске производства сразу 3 моделей на заводе в Калуге.
Сейчас на официальном сайте производителя нам предлагают Zafira Life и дорогущий кроссовер Grandland X, цены на который стартуют от 1 799 000 и улетают довольно далеко за планку в 2 миллиона рублей. Обещают еще и коммерческий фургон Opel Vivaro с конвейера в Калуге. И вообще за этот год предприятие собирается «выкинуть» в холодную Россию до шести своих моделей.
И, похоже, очередной ласточкой станет хетч Corsa шестого поколения. По крайней мере, в отрытой базе Роспатента опубликованы снимки некоторых элементов этой модели. Журналисты фантазируют кто во что горазд по поводу комплектаций и оснащения, но пока можно точно сказать, что в Европе Corsa реализуется с 1.2-литровым атмосферным двигателем мощностью 75 л.с., турбированным мотором того же объема на 100 л.с., 130-сильным турбомотором и 1.5-литровым дизелем на 100 л.с.
В Германии цены на автомобиль стартуют с цифры в 13 990 евро, что в пересчете на наши «вечнодеревянные» рубли составляет 965 310. Самая дорогая версия обойдется уже в полтора миллиона рублей. С учетом сборки в России, вряд ли ценники будут кратно выше, как, впрочем, и заметно ниже. При этом Corsa машина, конечно, яркая и привлекательная, но у нас хетч – это не самый популярный кузов. Заинтересует он, в основном, обеспеченных девушек.
И что самое главное – за прошедшие 5 лет Opel практически полностью растерял дилерскую и сервисную сеть. Плюс рынок изменился чуть больше чем полностью. Плотно обосновались практичные корейцы, появились первые адекватные и приличные машины от китайцев, платформа MQB от Volkswagen Group позволила создавать относительно доступные немецкие и чешские автомобили. Как во всем этом будет вариться игрок, которого после перерыва можно с полным правом именовать «новым», пока не понятно.
Хотя не пофиг ли? У нас есть немало поклонников этой марки. Даже если эти машины будут слишком дорогими, мы можем их и не брать, но такая возможность появится. И это само по себе – круто! Так что в целом – это исключительно положительная новость. Разве нет?
