И ещё одна машина на которой я ездию в настоящее время это Kia Rio третьего поколения. Rio брали с ноля, ездием 6 лет с женой. За эти годы проблем с машиной не было. Машина проезжала расстояние около 1500 км без отдыха. Зимой в - 29 градусов заводилась без проблем, ниже пока проверить не приходилось. Машинка приятная, много наворотов. У авто в рапоряжени 123 л.с и движок 1,6. Авто не ракета , но тупым я назвать его не могу. Едет бодро, механика не подводит. Внутри авто достаточно тихо (опять же с чем сравнивать) Шумоизоляция колесных арок плохая, дорога шумит.Через лет 5 появились жучки слабенкие, ну я думаю это у всех это происходит после 5 лет. Пластик в салоне не гремит , не скрепит , качество замечательное. Климат держит температуру ровно. Подогрев руля печет супер. Магнитолка штатная очень посредственная , со штатными колонками. Зеркала не сладываются элетрически. Лично мне авто просто нравится.
История Kia Rio.
Kia Rio первого поколения
выпускался с 2000 до 2005 года с кузовами седан и хэтчбек (с тем же успехом пятидверную версию можно было назвать универсалом, но сам производитель утверждал, что тип кузова — именно хэтчбек). В 2003 году машины получили обновленную внешность.
Автомобили для российского рынка собирались на калининградском «Автоторе» и оснащались 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 98 л. с. в паре с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. На европейском рынке Rio предлагался также с двигателем 1.3 (75 л. с.), в США были версии 1.5 и 1.6 (98 и 106 л. с. соответственно), а корейские покупатели могли приоберести автомобили с моторами объемом 1,3 и 1,5 литра (84 и 105 л. с. соответственно).
Второе поколение Kia Rio
появилось в 2005 году (в Корее эта модель получила название Praid). Как и прежде, покупателям предлагались седан и пятидверный хэтчбек. В 2009 году был проведен легкий рестайлинг модели.
На автомобиль устанавливали новые моторы: бензиновый 1.4 (95–97 л. с.) и турбодизельй 1.5 (110 л. с.), а также модернизированный 1,6-литровый бензиновый двигатель (112 л. с.) от машин прежнего поколения. В паре с бензиновыми силовыми агрегатами можно было заказать четырехступенчатый «автомат». В России продавались только версии с 1,4-литровыми моторами.
Кроме Кореи эта модель выпускалась в Словакии, Китае, Индонезии, Эквадоре, на Филиппинах, а в 2006–2007 годах Kia Rio собирали на Ижевском автозаводе.
Третие поколение Kia Rio.
Обновленный «Киа Рио» (Kia Rio) предлагается с двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Автомобиль выпускается с кузовами седан и хэтчбек, цены на них не отличаются.
Kia Rio 1.4
Базовый седан Kia Rio с 1,4-литровым мотором мощностью 107 л. с.. В
Kia Rio 1.6
«Киа Рио», оснащенный двигателем 1.6 (123 л. с.),
Автомобиль Kia Rio для российского рынка, созданный на общей платформе с «солярисом», выпускается с августа 2011 года в Санкт-Петербурге, производство хэтчбеков стартовало в начале 2012 года. В 2015 году был проведен рестайлинг модели. На корейском, европейском и американском рынке продается другая версия под тем же названием Kia Rio, в в Китае предлагается Kia K2, аналогичный российскому «Рио».
Четвёртое поколение Kia Rio.
Данная модель официально продается нанашем российском рынке.
