Всем привет. Любой человек приобретая автомобиль, в самую последнюю очередь задумывается о его содержании и обслуживании. Особенно это касается новичков, когда первая машина или вторая. Стереотипное мышление, а автосервисов много, да и ломаться конь железный не часто будет даже если это старое ведро, предыдущий владелец следил за ним, наверное.
Как показывает опыт и свой и чужой шанс найти на вторичном рынке без проблемный авто крайне низкий. «Взял коника, а коник без ноги» И сыпется и начинаются поездки в сервисы и тает бюджет как снег под весенним солнцем) . Цены на работы весьма высокие и кушать хочет как автосервис так и мастер который делает. Это был мой опыт покупки и расстройства ). В итоге начинаешь изучать сам устройство ведерка и делать.
Люди разные и способности тоже кто-то пользователь, а кто -то хочет знать как устроен механизм. Мой путь познания был тернистым и не простым. Ломается ты делаешь ищешь детали, приобретаешь связи находишь единомышленников и тд . Плюсы это не хилая экономия средств на автосервисах, делаешь хорошо так как для себя, получаешь опыт и бесценные знания. Минусы это довольно много уходит времени на решение тех или иных поломок.
Автосервис делают быстро из- за потока клиентов не заинтересованы в простое твоей машины новая или старая без разницы. Часто хромает качество выполненной работы не докрутили сломали и тд. Спешка и человеческий фактор, ну и конечно никто не отменял развод и обман сплошь и рядом . Сам сталкивался неоднократно. Подводя итог всегда советую задуматься как и кто будет делать вашу машину желательно до покупки, а не после.
Для себя сделал вывод сам и только, или если в сервис пришлось то контролировать действия сервисменов тем более по закону имеете право присутствовать в ремонтном боксе. Ни в коем случае не мешать мастеру, а наблюдать в сторонке за процессом разборки и сборки либо найти человека у которого есть понимание узлов и агрегатов.
Спасибо за внимание. Подписывайтесь оставляйте комментарии. Интересно ваше мнение.
