Владею Рено Дастер 6 лет. Авто 2012 года выпуска, приобрёл в 2014 году с пробегом 13 тысяч км. На данный момент проехал 130 тысяч и вот что я ремонтировал за это время.У официалов не обслуживал -ДОРОГО !!! Хорошо знакомый механик открыл сто, кстати он 10 лет проработал у официалов Рено. Парень профессионал и ездит на Дастере только чёрном и у него пропан стоит дополнительно таблетка. А Мой Дастер белый, двигатель К4М.объем 1600 мощностью 102 лошади. Полный привод. И так замена масла в двигателе каждые 15000 км .в редукторе и раздаточной коробке по30000 км. На пробеге 110000 поменял масло в коробке передач. Замену ремня Грм и Роликов сделал на 70000 км -7000 руб.все снятые запчасти были в хорошем состоянии, можно было ещё ездить на них. Поставил Оригинальный Реношный ремень и ролики на котором проехал 40000 и на пробеге 110000 ОБРЫВ. Вскрытие показало заклинивание ролика,вследствие ремонт головки обошелся в 30000 рублей. Оригинальные запчасти ставить не стал. Ремень и ролики -гейтс .Клапана -трв и ае. ПОСМОТРИМ хватит на положенные 60000 км пробега или нет. Также при пробеге 100000 км поменял кардан.оригинальный НЕ РАЗБОРНЫЙ ! Умельцы восстанавливают но никакой гарантии. В результате заказал Сызранский с завода ООО Кардан, обошелся 20000 руб с доставкой и установкой. Плюс поменял задние амортизаторы, отбойники, пыльники, втулки стабилизаторов по кругу ,рулевой наконечник левый, заднии тормозные колодки. Сделал развал схождение .В общей сложности ещё 23 000 руб. Плюс передние колодки каждые 25000 км по 2000 руб -10000 руб. Замена антифриза 2000 РУБ . и прибавляем стоимость масла и фильтров за весь пробег -20000 руб.
ИТОГ: 112000 Руб. За 6 Лет или За117000 км.пробега. ПРИТОМ передние колодки и масла Менял САМ. C:\Users\admin\Desktop\дастер
