Платформа Тестовская до МЦД

Продолжение небоскребной прогулки

1. На тот момент вестибюль строящейся станции метро Шелепиха.

Станция метро Шелепиха открыта 26 февраля 2018 года. Входит в состав Солнцевской и Большой Кольцевой Линии. Расположена рядом со станцией Шелепиха МЦК. И соответственно, тут расположена пересадка с метро на электричку.

2. Еще виды башен.

3. Вид в сторону понятно чего.

А теперь к платформе Тестовская. Путь пролегает под разными развязками, через автостоянку и по тайным тропам и прочему. А теперь, говорят, все это ликвидировали и есть только официальный маршрут по не самому близкому расстоянию.

4.

5.

6.

7.

Те́стовская — остановочный пункт / пассажирская платформа Белорусского (Смоленского) направления МЖД в Москве, станция линии МЦД-1 Московских Центральных Диаметров. Расположена в границах станции Фили. Изначальное название — Блок-пост 6 км. Переименована в Тестовскую не позднее 1949 года

Состоит из двух боковых платформ, соединённых подземным переходом, через который ведёт единственный путь в Москва-Сити. Оборудована турникетами.Время движения с Белорусского вокзала станции Москва-Пассажирская-Смоленская — 9 минут. Оборудована турникетами, начиная с сентября 2019. С 8 августа 2010 года по 5 апреля 2011 года проводилось строительство развязки, сопряжённое с полной разборкой платформ. С 15 ноября 2011 года платформа снова открыта для посадки и высадки пассажиров в обоих направлениях. Входит в состав Московских центральных диаметров, линия МЦД-1. С 21 ноября 2019 года в связи с открытием МЦД-1 транзитное движение с Курского на Смоленское направление приостановлено (но про этот приостановленный диаметр до диаметров все СМИ дружно промолчали). Платформа получила название по исторической местности Тестово. Местность, в свою очередь, была так названа по фамилии ресторатора И. Я. Тестова, который во второй половине XIX века поселил здесь цыганский хор

8. Виды Тестовской. Собственно, комментировать тут особо нечего. Платформа, как платформа. Но все эти развязки необычно вписаны в окружающую местность. Турникетов нет (теперь есть ), соответственно все это не выглядит, как объект ФСИН (возможно, теперь выглядит именно так). Вид в сторону Минска.

9. Вид в сторону Белорусского вокзала.

10.

11. Электропоезд ЭД2Т.

Исторические фотографии.

12. Платформа Тестовская. 1986 г. Источник https://pastvu.com

13. ВЛ8-1631. Москва. пл. Тестовская. 1980 г. Местность вообще не узнать! Были деревья, зелень, какой-то уют присутствовал! valerijshitov.clan.su

13. Тоже интересная фотография. Путепровод соединительной ветки у платформы Тестовская, 1999 г. https://pastvu.com

14. Вид платформы до строительства автомобильных эстакад, 2007 год. https://ru.wikipedia.org

А это уже современные виды.

15.

16.

17.

18.

19. Еще электричка.

20. Впрочем, башни тоже видны отовсюду.

21.

22. Дзен почему-то переворачивает такие фото!

Еще несколько видов рядом с платформой!

23.

24, Еще хитрый проход.

25.

26.

27.

27. Т.к. платформу оборудовали турникетами, то наверняка это ход заварили. А тогда можно было пройти короткой тропой со станции Шелепиха МЦК.

Шелепиха МЦК открыта 10 сентября 2016 года в вместе с открытием пассажирского движения электропоездов по МЦК. Названа по историческому селу Шелепиха.

28. Станция Шелепиха МЦК/МОЖД. Сити тоже видно.

29.

30.

31. ЭС2Г-034.

32. Гифка с ластой.

При желании, можно подписаться на канал

Каталог публикаций канала

ПОСТ-СКЛАД публикаций канала