Буквально на прошлой неделе человек по имени Константин рассказывал историю о том, как стал очевидцем происшествия в Москве, когда велосипедист проезжая по обледенелой дороге мимо пешеходов, поскользнулся, упал сам и в момент падения сшиб еще одного человека. В данном случае все обошлось без серьезных травм.
Многие люди стали обращать внимание, что в последние несколько лет, идя по тротуару в Москве, приходится каждую секунду оглядываться назад, убеждаясь постоянно в том, что на тебя сзади не едет какой-нибудь велосипедист. Они порой носятся, как безумные.
В телевизионных СМИ говорилось о том, что уже был зафиксирован случай с летальным исходом, когда погиб пожилой мужчина от столкновения с другим человеком, который ехал на электросамокате. Настоящий обзор опубликован на сайте groupmarketing.ru.
А зимой, как кажется, их меньше не стало.
Доставщики из Яндекс.Еды педали крутят, такое ощущение, круглогодично – и летом, и зимой, несмотря на то, что велосипед является летним видом транспорта.
Насколько лихие те парни, которые любят гонять на мотоциклах, но даже они не готовы так сильно рисковать, чтобы ездить зимой. Мотоцикл в снег и в гололед становится крайне неустойчивым и уязвимым к падению. Аналогичной уязвимостью обладает и велосипед.
Почему в городе велосипедисты ездят по тротуарам?
Прежде всего, велосипед, как это предусмотрено правилами дорожного движения, является транспортным средством, а для транспортного средства имеется проезжая часть. Хочешь ехать на велосипеде, так поезжай по проезжей части. Но кататься по дорогам они боятся, потому что здесь для них возникает большой риск быть сбитым автомобилем.
Почему в России им предоставлена такая свобода передвижения, нам непонятно. Мы проанализировали опыт других стран по этому вопросу. Для примера, в канадском городе Торонто, если вам больше 14 лет, вы не можете ездить на велосипеде по тротуарам города, независимо от того, насколько загружена дорога.
Мы видим, что велосипедисты зачастую – это крайне не острожные водители, согласно проведенному анализу.
По мнению экспертов, хороший велосипедный город – это тот город, который включает в себя пространство для велосипедистов на дороге, как всеобъемлющая сеть велосипедных дорожек на основных дорогах, которые физически должны быть разделены между автомобилями и велосипедами.
Пока в России велосипедисты будут иметь привилегии езды по пешеходным тротуарам, то мы все чаще будем встречать публикации примерно такого содержания: