Всем привет! Как часто Вы задумываетесь о покупке новой машины? Если Вы кликнули на эту статью, то я уверен что задумываетесь часто. Хочется чего-то нового, как у соседа или знакомого. Недостаток удовлетворения, заключается не в том что Вашему кроссоверу уже больше 3-х лет, а в том что кроссоверы являются максимально утилитарными авто. А малые кроссоверы это чистой воды компромис. Компромис на который идут миллионы человек. Вопрос только, зачем? Когда вокруг так много более интересных машин. Причём решение купить бюджетный кроссовер приходи к каждому своё, большенство из которых потом подвергаются сомнению в правильном исходе. От того и неудовлетворенность. Вот так глубоко начали эту статью, надеюсь это не отпугнет)
Итак продолжим, сегодняшний герой интересен по своему. Скорее даже интересен прежде для владельцев предыдущего поколения и для владельцев старых BMW, на которую не хватает средств на содержание. Что же мы имеем, новый экстерьер, который переходит от стиля стиральных машин, до «стиралок- трансформеров», тут уж что кому нравится, на этом особо зацикливаться не будем.
Вот что действительно интересно и на чем стоит заострить внимание так это на новом вариаторе и полном приводе. Вариатор—прекрасный вариант для неспешной езды. Если же подбросить дров, то ремень привода вариатора Вам спасибо не скажет, поэтому японцы установили механическую передачу, которая увереннее разгоняет автомобиль с места и позволяет двигаться по бездорожью внатяг, тем самым снижая нагрузку на ремень.
Это действительно хорошее решение, являющееся конкурентным преимуществом. Ниже представлено видео, описывающее работу чудо-вариатора.
Вторая особенность поможет вам выбраться из размытой дороги на дачу. Помимо типичной муфты Haldex, на автомобилях в богатых комплектациях присутствует система Dynamic Torque Vectoring AWD.
В этой системе используется две дополнительные муфты, которые отвечают за каждое заднее колесо отдельно. Также для понимания видео.
Как показывают тесты, система действительно работает и обходит типичные Халдексы. Если говорить о нужности таких технологий, то не думаю что ее активно будут использовать на бездорожье, а помощь в поворотах штука классная и точно нужная.
В салоне выглядит все хорошо. Двухуровневая панель, обилие мягкого пластика на передних панелях, громадные, но очень удобные крутили климата, спасибо что не сенсорные, спасибо. Надеюсь, что это намеренный шаг компании, а не несовершенств сенсорно технологий, так как мультимедиа здесь просто отвратительная. И зачем они ее так выпячивают выставляя главным экспонатом этот телевизор из 2000-х, ну согласитесь. Сзади простор, только сидишь все равно как на галерке, а с комфортом на мешковытых сидушках все равно не проедешь. это кстати можно отнести ко всему классу малых кроссоверов.
Если вас так и тянет на такие кроссоверы, то Тойота на фоне конкурентов явный фаворит. Почему? Kia Sportage, Nissan Qashqai хоть и похорошели с рестайлингом, но все равно уже староваты. Явный лидер в классе сейчас Tiguan-отличая новая машина, с прекрасным тандемом двигатель коробка. Но относительно Тойоты он намного меньше, тут если нужно, можно присмотреться к Kodiaq. Так сложилось, что Тойоты у нас любят и то что новый RAV4 построен на тележке новой Camry усиливает его позицию, а более угловатый дизайн должен привлечь мужскую аудиторию, ведь все время Рафик был женской машиной.
А что если не кроссовер? Возьмем 2,5млн, можно выбрать Audi A4 или A4 Avant или BMW 3 series. MB B-klass и BMW 2 Series Active Tourer для тех кому больше подходят минивэны. Hyundai Sonata или VW Passat. Есть еще много других интересных машин и обидно, что класс кросссоверв слишком популярный настолько, что многие хорошие тачки у нас просто перестают продаваться, например как гигантский Ford Mondeo. Ну а если рассматривать #японские автомобили то можно присмотреться к Toyota Fortuner, крупный рамный внедорожник, на котором нестрашно поехать куда угодно, который выглядит богаче и будет иметь уважение на дороге. По цене сравнимы если брать Рафик в хорошей комплектации. Такой, более дешевый Прадо или первый шаг на пути к LC200.
Подводить итог каждый будет сам для себя. Выбор покупателей в сторону RAV4 неизбежен, но все же может некоторые дочитавшие перестанут баловаться бюджетными кроссоверами и выбирут для себя действительно что-то подходящее и желанное. Надеюсь статья поможет осмотреть перед покупкой очередного малого кроссовера.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки! Всем добра!
Рекомендовано к прочтению:
Почему Kia Seltos не заслуживает Вашего внимания
Взать за 1 млн рублей и сильно прогадать Или куда подевались малолитражки из РФ
