Несмотря на популярность продуктов европейских концернов (кстати сказать – как в официальных дилерских сетях, так и на вторичном рынке), среди них встречается немало неудачных конфигураций. Стоит отметить, что многие модели предлагают с большой выбор основных агрегатов и дополнительного оборудования. В этой связи один и тот же автомобиль может как проявлять высокий уровень надежности, так и доставлять немало хлопот своему владельцу. Также, безусловно, многое зависит от условий эксплуатации и от подхода к обслуживанию. Европейские автомобили весьма требовательны к качеству используемых расходников и технических жидкостей, а также к срокам выполнения регламентных работ.
Сегодня мы предлагаем Вам Топ-10 ненадежных европейских автомобилей 2018-2019. Этот список был составлен благодаря анализу количества обращений владельцев тех или иных моделей в нашу сеть автосервисов «Кволити Моторс». Надеемся, что эта информация позволит избежать покупки заведомо проблемных автомобилей. Особенно актуально это в случае выбора машины на вторичном рынке.
10. BMW 3 F30
Современная модификация 3-й серии от баварского концерна получилась менее удачной, нежели предшественник. Активное внедрение турбомоторов привело к значительному снижению надежности основных агрегатов. Наиболее часто поступают жалобы на небольшой ресурс цепи и натяжителя ГРМ. Нередко проводить замену приходится уже после 60-70 тысяч километров пробега. Также не отличается надежностью и поршневая группа младших бензиновых ДВС.
9. Mercedes-Benz C-class W204
Владельцы C-class этого поколения нередко сталкиваются с рядом проблем. К ним относится весьма капризная топливная система (у дизельных модификаций), небольшой ресурс элементов ГРМ. Также невелик ресурс двухмассового маховика, а его замена потребует очень серьезных вложений. Встречаются проблемы с 7-диапазонным автоматом (особенно на мощных дизельных версиях). Достаточно быстро выходит из строя насос гидроусилителя руля.
8. Volvo S80
Флагманская модель шведского концерна предлагает богатое оснащение и мощные моторы, что позволяет удовлетворить потребности даже искушенных автомобилистов. Однако у этой модели есть немало неудачных модификаций. Весьма капризны и дороги в обслуживании. Например, достаточно часто встречается износ балансирного вала на ДВС 4.4 литра. Также довольно проблемным оказался и двигатель объемом 3.2 литра. Немногим надежнее и дизельные агрегаты – особенно объемом 2.0 и 1.6 литра. Небольшой ресурс имеют и элементы АКПП – зачастую серьезные неполадки возникают уже к 100 тысячам километров пробега. Также стоит отметить проблемы с электрикой, которые весьма актуальны для возрастных представителей линейки.
7. Mercedes-Benz S-Class
Флагман немецкой компании обладает все необходимое, чтобы обеспечить высочайший уровень комфорта и безопасности передвижения, а также иметь завидные динамические характеристики. Однако среди этих автомобилей встречаются и неудачные конфигурации. Например, стоит избегать бензиновой версии V6 и V8, которые имеют проблемы со звездами балансирного вала и заслонками впускного коллектора. Также довольно часто встречаются неисправности управляющего модуля АКПП. Много хлопот и с пневматической подвеской – как с самими баллонами и магистралями, так и с управляющей электроникой. Стоит сказать и высокой стоимости запчастей, а также работ по их установке.
6. Audi A8
Еще один автомобиль представительского класса из Германии достаточно популярен в нашей стране. Однако на вторичном рынке эти модели имеют весьма низкую ликвидность. Связано это, в том числе, со многими объективными факторами. Например, мощные бензиновые и дизельные моторы доставляют немало хлопот даже на небольших пробегах. Здесь встречаются неполадки с системой ГРМ, ТНВД, форсунками и свечами накаливания. Также нередко происходят сбои в работе электроники. Отметим, что стоимость запчастей и восстановительных работ очень высока. Также дороги и кузовные элементы, поскольку они выполнены из алюминия и крайне неохотно поддаются ремонту.
5. BMW 7er
Третий участник Большой немецкой тройки также не может похвастаться надежностью. Мощные бензиновые моторы склоны к повышенному расходу масла. Также при постоянной эксплуатации автомобиля в городе на компонентах ДВС образуется нагар, который достаточно быстро выводит из строя турбонагнетатели. Нередко владельцы сталкиваются с проблемами в системе охлаждения. Выход из строя электронных блоков и датчиков нарушает штатный режим функционирования автомобиля. Отметим, что ремонт, как и запчасти, обходится очень дорого.
4. Land Rover Discovery
Британские внедорожники отлично себя чувствуют как в городской черте, так и на пересеченной местности. Однако владение таким автомобилем требует постоянных и серьезных вложений. Например, здесь часто встречаются масляное голодание, появление дефектов коленвала, выход из строя турбин, а также неполадки в работе трансмиссии в целом и АКПП в частности. Также нередко возникают неполадки в работе пневматической подвески и рулевой рейки.
3. Audi Q7
Внедорожник от немецкого концерна радует владельца высоким уровнем оснащения и мощными моторами. Однако надежность основных агрегатов не впечатляет. Нередко здесь можно встретить проблемы с приводными элементами ГРМ, турбонагнетателями, системой охлаждения и пневмоподвеской. Также немало хлопот доставляет большое количество электронных блоков. Конечно, запчасти обходятся очень недешево, как и восстановительные работы.
2. Volvo XC90
Шведский внедорожник по праву считается одной из самых безопасных моделей в своем классе. Однако надежностью он похвастаться не может. Здесь нередко приходят в негодность приводные элементы газораспределительного механизма, стоимость замены которых очень высока (во многих модификациях цепь расположена со стороны КПП, что предполагает демонтаж ДВС). Также немало проблем доставляет и трансмиссия – в частности, автоматическая коробка передач. Но самые серьезные неполадки происходят с электросистемами. Локализация дефектов нередко является проблемой даже для очень опытных специалистов. К этому стоит прибавить и высокую стоимость запчастей.
1. Land Rover Range Rover
Флагман британского концерна является олицетворением премиального сегмента внедорожников. Здесь есть все необходимое, чтобы не испытывать недостатка ни в комфорте, ни в безопасности, ни в мощности. Однако сервисменам хорошо известно большое количество неполадок, которые очень часто омрачают жизнь владельцам этих автомобилей. Здесь встречаются утечки смазочного материала ДВС, неисправности в работе системы ГРМ, турбин и пневматической подвески. Также нередко выходят из строя электросистемы, что не позволяет автомобилю работать в штатном режиме.
Для решения сложных задач потребуются грамотные специалисты. Поэтому не стоит поручать восстановительные работы кому попало. Следует воспользоваться услугами профессионалов сети автосервисов «Кволити Моторс», которая располагается в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы в кратчайшие сроки локализовать неисправность и предложить оптимальный способ ее устранения. Также на месте Вы сможете приобрести нужные запчасти и расходные материалы, что позволит сэкономить свое время.
