Существуют разные мнения о целесообразности мойки автомобиля в зимний период. Одни говорят, что зимой мыть машину нельзя, это вредно для лакового покрытия кузова, другие, наоборот, регулярно пользуются услугами мойки.
Причины повреждения ЛКП
В зимнее время коммунальщики посыпают дорогу реагентами - технической солью, бишофитом и пр. Они растворяют снег, лед и, попадая на кузовные элементы, наносят ущерб лакокрасочному покрытию. Также в холодное время года кузов автомобиля подвергается воздействию температурных перепадов, высокой влажности, оледенения и других негативных факторов.
Зимние дороги очень грязные и слякотные, поэтому кузовные детали находиться под постоянным воздействием агрессивной среды. Химия разъедает лак, вызывает вздутия лакокрасочного покрытия и помутнения. Из-под колес летит песок, грязь, заледенелый снег, смешанный с химическими реагентами, разрушительно действующий на ЛКП и элементы подвески автомобиля. На кузове образуются сколы, царапины и другие повреждения. Соль вступает в химическую реакцию с металлом, поэтому в дефектных местах образуются очаги коррозии.
Особенности зимней мойки кузова
Мойка автомобиля зимой необходима для того, чтобы убрать агрессивный налет с кузова, днища и ходовой части. В сильный мороз мыть машину не рекомендуется, поскольку химические процессы замедляются, и дорожная соль не вступает в химическую реакцию с металлом. Мытье автомобиля при минусовой температуре может привести к следующим последствиям:
- машина не до конца высыхает и покрывается льдом;
- вода попадает в микротрещины, замерзает, в результате чего разрушается покрытие;
- замерзают замки и дверные уплотнители;
- нарушается эластичность резиновых деталей;
- увеличиваются микротрещины и сколы, в которых замерзла вода.
Зимой, заезжая на мойку, нужно дать машине несколько минут постоять, чтобы кузов прогрелся. Для мытья нужно использовать чуть теплую воду. После мойки необходимо высушить автомобиль и тщательно выдуть воду из замков и зазоров. Требуется обработать резиновые уплотнители силиконовым спреем, чтобы они не примерзали к стеклам и дверям.
Заезжать на мойку зимой нужно при плюсовой температуре. Посещать автобаню рекомендуется 1-2 раза в неделю, чтобы очистить кузов от накопившейся грязи и соли. Если влага попала в салон, нужно включить печку и хорошо просушить воздух. Также рекомендуется после мытья проехать на скорости некоторое расстояние. Благодаря такой естественной вентиляции, вода, попавшая в зазоры, быстрее испаряется. Во избежание негативного воздействия реагентов, автомобиль после мойки, желательно обработать жидким воском.
Соль и грязь, которые долгое время остаются на кузове, являются причиной потери заводского блеска лака и ухудшения представительного вида автомобиля. Поэтому своевременное и правильное мытье машины в зимний период позволит минимизировать воздействие вредных факторов на автомобиль.
