Интересная ситуация сложилась у японского бренда Mazda на российском автомобильном рынке. Из четырех проданных новых автомобилей этого бренда три приходится на единственную модель - кроссовер Mazda CX-5.
Понятно, что основы теории маркетинга предупреждают, что ставка на единственный успешный продукт всегда чревата. И в японской компании это понимают. Но в отношениях Mazda и российских автолюбителей пока наблюдается такой вот перекос. Не сильно помогли и вывод на отечественный рынок новейшей Mazda 3 и кроссовера Mazda CX9.
И вот японцы делают еще одну попытку, на этот раз они хотят диверсифицировать свое предложение в популярном у россиян сегменте SUV.
Недавно получено Одобрение типа транспортного средства (ОТТП) на кроссовер Mazda CX30. Что же это за зверь?
Автомобиль для российского рынка будут собирать в Японии. Скорее всего, у официальных дилеров марки он появится в начале 2020 года. Примечательно, что кроссовер Mazda CX-30 после проведенных краш-тестов европейской независимой организации Euro NCAP признали самым безопасным автомобилем.
Еще немного информации.
Это компактный кроссовер, по размерам несколько меньший, чем известный Mazda CX-5. Модель дебютировала в весной 2019 года и встала в продуктовой линейке между CX-3 и CX-5. Его габариты составляют 4395 х 1795 х 1540 при базе 2 655 мм.
Компактный кроссовер Mazda CX-30 будет продаваться в России с одним мотором. Это известный по «трешке» 2-литровый атмосферный двигатель Skyactiv-G мощностью 150 л.с.
Особенность силового агрегата - непосредственный впрыск топлива, а также возможность работы на бензине АИ-95. Двигатель будет идти в паре либо с механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатым автоматом. Версия с АКПП доступна с полным приводом, остальные будут переднеприводными.
В числе прочих характеристик Mazda CX-30 - колеса диаметром 16 и 18 дюймов, кондиционер, омыватель фар, ряд стандартных систем безопасности (EBD, DSC) и прочее.
С одной стороны, японская сборка гарантирует высокое качество сборки автомобиля, но с другой стороны, это значит, что Mazda CX-30 окажется лишь немногим доступнее модели CX-5 дальневосточной сборки, которая сейчас стоит от 1,6 млн руб.
Что же касается другого производства на Дальнем Востоке компании завод «Мазда Соллерс» во Владивостоке, еще в июне здесь началось серийное производство двигателей Mazda SkyActiv-G. Производственный план следующего года 19 тысяч моторов. При этом локализация двигателя вырастет с 2% до 30%. Сейчас на сборке двигателей занято 200 специалистов. Предприятие проектной мощностью 50 тыс. силовых агрегатов выпускает моторы соответствующие стандартам Euro-5. Это те самые моторы, которые устанавливаются на кроссоверы Mazda.