В этой статье я расскажу про основательную реставрацию Москвича-403. Хотя легковой автомобиль был выпущен в немалом количестве, лишь некоторые его экземпляры смогли сберечь до сегодняшнего дня свой первозданный вид. Большая часть моделей десятилетиями стояла во дворе и врастала в почву, а впоследствии массово отправлялась в места приема металлического лома.
Однако советская автотехника малого класса, которая изображена на фото, вытянула счастливый билет, поскольку ее приобрел автолюбитель из столицы Белоруссии по имени Александр. Состояние, в котором мужчина купил переднемоторную легковушку, было плачевным.
Так, отсутствовал силовой агрегат, салон был пустой, а еще не хватало многих других комплектующих. Невзирая на большое скопление ржавчины, кузов остался весьма прочным.
Первоначально энтузиаст полностью разобрал заднеприводную машину, удалил красно-бурый налет на поверхности металла и выполнил грунтовку. Затем стартовали мероприятия по возобновлению кузовных элементов.
Когда нужно было выбрать новый движок, то автомобилист отдал предпочтение фордовскому 4,0 V6 EFI, которые ставили на Ford Mustang и Explorer. Мотор выдает 160 л.с. Установка мотора осуществлялась одновременно с заменой КПП на автоматическую трансмиссию. К удивлению мастера крупный ДВС смог разместиться в капотном отсеке советской тачки, но с трудом.
3 года ушло у Александра на то, чтобы вдохнуть новую жизнь в кусок железа, уже смирившегося с мыслью об отправке на утилизацию. Какие финансовые затраты связаны с восстановлением автохлама, не знает даже его хозяин. Он отметил, что прекратил записывать расходы, когда те перевалили за отметку в $13 тыс. Собственнику уже предлагали за эту машину 20 тысяч долларов, но продавать не намерен.
Касательно динамики автомобиля с новым бензиновым сердцем можно сказать то, что она на уровне 6 сек. до 100 км/ч, за счет того, что автомобиль легкий — порядка 1100 кг. О таком показателе и подумать не могли советские конструкторы того периода, когда выпускался Москвич-403.
Вот такой получился красавец! Житель Минска подчеркнул, что доволен результатом, а об израсходованных деньгах и времени ни капли не жалеет.
От себя, как от автора статьи добавлю, что любопытен тот факт, как себя покажет обновленная автотехника в эксплуатации. Сомневаюсь, что она потянет повседневное использование, а вот статус машины выходного дня ей вполне к лицу.
