Самое раннее мышление, лежащее в основе формата MPV (многоцелевой автомобиль или многоцелевой пассажирский автомобиль), как мы признаем сегодня, можно проследить до 1935 года и Скарабея Уильяма Бушнелла Стаута. Одна модель теперь находится на Тайланде в и служит для езды молодоженов, которые приезжают на медовый месяц на этот остров. Этот Детройтский предприниматель и изобретатель черпал свое вдохновение из самолетов. С его опытом проектирования цельнометаллического двухмоторного самолета, он решил адаптировать фюзеляж в транспортное средство, предназначенное для офиса на колесах. Чтобы максимально использовать пространство “на борту", он поместил двигатель, Ford V8, в самой задней части и переместил положение вождения вперед, так что рулевое колесо было почти прямо над передними колесами. Никакого "капюшона", о котором можно было бы говорить, не было. Колеса были расположены в каждом углу, а обтекаемый профиль имел то, что дизайнеры автомобилей сегодня называют “однопространственной”