Большинство наших автолюбителей, по старой-доброй советской традиции, греют свои машины по 5-10, а то и 20 минут. Сколько уже сказано-пересказано, что современные двигатели греются на ходу, и стоять больше пары минут смысла нет... Но нашего человека, как известно, просто так не возьмёшь!
Но сегодня не о прогреве (стойте хоть час на здоровье), а о том, что во время планового "обхода" автомобиля, хозяин вдруг замечает, что из трубы активно идёт белый дымок. Явно больше, чем его было ранее. Давайте вкратце опишем две причины такого явления в порядке увеличения их вероятности.
Причина первая
Конечно, это может быть и неисправность. Например, в камеру сгорания каким-то образом попадает антифриз, в результате чего наблюдается "дымление". Причины бывают разные: трещина в блоке, пробой прокладки - сегодня не об этом. Но в целом, установить виновна ли охлаждайка, проще простого: нужно последить за уровнем.
Причина вторая
А вот вторая причина до смешного банальна, но у неподготовленного водителя может вызвать лёгкую панику. Господа, началась осень зима. Утром уже холодно, а влажность зашкаливает. При прогреве из вашей трубы испаряется обычный конденсат! Постойте у машины ещё немного - и дымить перестанет. Всё гениальное просто, а причина для паники, как это часто бывает - надуманная. :)
